ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO电厂常用公司主营销售ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO产品，产品实拍，原装正品，客户买的安心，用的放心。常用产品现货供应，欢迎新老客户询价采购！ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO是液压泵中结构简单的一种泵，它的抗污染能力强,价格便宜。但一般齿轮泵容积效率较低，轴承. 上不平衡力大，工作压力不高。齿轮泵的另一一个重要缺点是流量脉动大，运行时噪声水平较高，在高压下运行时尤为突出。齿轮泵主要用于低压或噪声水平限制不严的场合。一般机械的润滑泵以及非自吸式泵的辅助泵都采用,齿轮泵。

ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO是靠密封工作腔的容积变化进行工作的输出流量的大小是由密封工作腔的容积变化量的大小来决定的，单向阀起配流装置的作用。ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO有若干个作周期变化的密封工作容积,其容积变化能完成吸油和压油过程。

意大利阿托斯ATOS齿轮泵的工作特点：

优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

困油现象

原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为zui小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

泄漏现象

齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。

其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏zui主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。

受力不均衡现象

右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。

ATOS齿轮泵PFG系列部分型号如下：

PFG-114-D

PFG-128-D

PFG-214-D

POX-245 31

POX-349 40

PFG-120-D

PFG-135-D

PFG-142-D

PFG-149-D

PFG-160-D

PFG-160-D-RO

PFG-174-D

PFG-199-D

PFG-210-D

PFG-214-D-RO

PFG-221-D

PFG-221-D-RO

PFG-218-D

PFG-221-D

PFG-327-D-RO

PFG-340-D意大利ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO电厂常用图片如下：