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A6VM 系列 6x 德国原装rexroth马达经销

型号
A6VM 系列 6x
上海兴拓机械设备有限公司

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泵阀,传感器,仪表,电磁阀等

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详细信息

德国原装rexroth马达经销

边学边问,才有学问。——法国卢梭

提供优质可靠的产品,是上海兴拓机械获得广大客户认可的zui终原因,也是我们能持续发展下去的依仗。优质可靠的产品伴随着低廉的价格,使我们在同行业中更具竞争力。您得满意是我们zui终的目的。竭诚希望广大新老客户前来洽谈。

上海兴拓机械在欧美有多个分子公司,整个集团在行业内经营十几年专门致力于从事上*工业产品的进出口业务。在公司全体员工的努力及广大客户和业界同仁支持之下,公司业务迅速拓展,产品已经广泛应用于大中型电厂、冶金、石化、环保、纺织、铁路、船舶、医药机械、包装机械、纺织机械、食品机械、航天航空、楼宇控制等现代工业自动化领域。

力士乐是的传动与控制专家。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前,作为超过50万客户的共同选择,力士乐正不断为客户提供着高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在超过80个国家中,力士乐成为当地客户可靠的合作伙伴,帮助他们生产更安全、更高效的机械设备,从而致力于自然资源的合理利用。

无论对于元件还是系统,创新的解决方案都来源于强大的跨技术领域的专有诀窍。力士乐提供较广泛的传动与控制产品和系统,使客户成功逾越技术的隔阂,获得很好的解决方案。力士乐的技术在工业领域被成功的广泛应用,并在其中30多个工业领域都拥有丰富的系统应用知识。力士乐作为机械和系统的制造商的合作伙伴,的*服务巩固了力士乐在范围的地位。

2008年,力士乐在拥有约35,300名员工,总销售收入约为59亿欧元。公司由博世自动化部门与原曼内斯曼力士乐公司于2001年合并而成,并且传承了两**的企业精神。罗伯特·博世股份有限公司始建于1886年,而力士乐公司的历史则要追溯到1795年。

分类

液压马达:习惯上是指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。

高速马达:齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%——70%)和低速稳定性差等。

叶片马达;是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触,在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点,其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大,故负载变化或低速时不稳定。

径向柱塞马达:具有良好的反向特性,使马达操作宁静,适用于伺服系统。可作为马达或泵双向工作。

轴向柱塞马达:是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。

低速液压马达:结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大,扭矩脉动较大。

轴向柱塞马达:是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。

摆线马达:是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好,短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片,定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔,每个腔有一个油口,当一个油口进油时另一个出油,进油的推动叶片摆动。

活塞式气动马达:是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀,依次向各气缸供气,从而膨胀做功,通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。

齿轮马达

齿轮马达在结构上为了适应正反转要求,进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口,将轴承部分的泄漏油引出壳体外;为了减少启动摩擦力矩,采用滚动轴承;为了减少转矩脉动,齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。齿轮液压马达由干密封性差、容积效率较低、输入油压力不能过高、不能产生较大转矩。并且瞬间转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化,因此齿轮液压马达仅适合于高速小转矩的场合。一般用于工程机械、农业机械以及对转矩均匀性要求不高的机械设备上。

轴向柱塞变量马达

A6VM 系列 6x

通用高压马达

规格 28 … 1000

公称压力达 400 bar

大压力达 450 bar

开式和闭式回路

公制型号

特征

马达牢固耐用,使用寿命长久

经认可能用于速度很高的高速运行

控制范围广(可旋转到 0)

扭矩高

多种控制

可选配附加式冲洗阀和增压阀

可选配集成式或附加式平衡阀

弯轴设计、

 

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马达保护常识

1、马达比过去更容易烧毁:由于绝缘技术的不断发展,在马达的设计上既要求增加出力,又要求减小体积,使新型马达的热容量越来越小,过负荷能力越来越弱;再由于生产自动化程度的提高,要求马达经常运行在频繁的起动、制动、正反转以及变负荷等多种方式,对马达保护装置提出了更高的要求。另外,马达的应用面更广,常工作于环境极为恶劣的场合,如潮湿、高温、多尘、腐蚀等场合。所有这些,造成了马达更容易损坏,尤其是过载、短路、缺相、扫膛等故障出现频率高。

2、传统的保护装置保护效果不甚理想:传统的马达保护装置以热继电器为主,但热继电器灵敏度低、误差大、稳定性差,保护不可靠。事实也是这样,尽管许多设备安装了热继电器,但马达损坏而影响正常生产的现象仍普遍存在。

3、马达保护的发展现状:马达保护器已由过去的机械式发展为电子式和智能型,可直接显示马达的电流、电压、温度等参数,灵敏度高,可靠性高,功能多,调试方便,保护动作后故障种类一目了然,既减少了马达的损坏,又很大方便了故障的判断,有利于生产现场的故障处理和缩短恢复生产时间。另外,利用马达气隙磁场进行马达偏心检测技术,使马达磨损状态在线监测成为可能,通过曲线显示马达偏心程度的变化趋势,可早期发现轴承磨损和走内圆、走外圆等故障,做到早发现,早处理,避免扫膛事故发生。

3.保护器选择的原则:合理选用马达保护装置,实现既能充分发挥马达的过载能力,又能免于损坏,从而提高电力拖动系统的可靠性和生产的连续性。具体的功能选择应综合考虑马达的本身的价值、负载类型、使用环境、马达主体设备的重要程度、马达退出运行是否对生产系统造成严重影响等因素,力争做到经济合理。

4、理想的马达保护器:理想的马达保护器不是功能多,也不是所谓*的,而是应该满足现场实际需求,做到经济性和可靠性的统一,具有较高的性能价格比。根据现场的实际情况合理地选择保护器的种类、功能,同时考虑保护器安装、调整、使用简单方便,更重要的是要选择高质量的保护器。

保养方法

专业马达保养维修中心马达保养流程:清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。

1、使用环境应经常保持干燥,电动机表面应保持清洁,进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、当电动机的热保护连续发生动作时,应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低,消除故障后,方可投入运行。

3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右,即应补充或更换润滑脂,运行中发现轴承过热或润滑变质时,液压及时换润滑脂。更换润滑脂时,应清除旧的润滑油,并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽,然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2(对2极)及2/3(对4、6、8极)。

4、当轴承的寿命终了时,电动机运行的振动及噪声将明显增大,检查轴承的径向游隙达到下列值时,即应更换轴承。

5、拆卸电动机时,从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇,还是从非轴伸端取出转子较为便利,从定子中抽出转子时,应防止损坏定子绕组或绝缘。

6、更换绕组时必须记下原绕组的形式,尺寸及匝数,线规等,当失落了这些数据时,应向制造厂索取,随意更改原设计绕组,常常使电动机某项或几项性能恶化,甚至于无法使用。

技术数据表:

 

德国原装rexroth马达经销

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