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8273400.9100.00000 英国诺冠NORGREN膜片阀
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科镁自动化设备（上海）有限公司:
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公司将“客户就是上”的宗旨贯彻于经营全过程，依靠严谨的品质管理，高素质的人才和不断进取的精神和坚持不懈的努力，为用户提供高品质的产品及优质的服务！
详细信息
英国诺冠NORGREN膜片阀基本技术参数：
- 介质: 腐蚀性气体和液体
- 接口尺寸: G1
- 驱动: 40941
- 功能: 常闭
- 电压: 无线圈
- 工作压力: 0 ... 16 bar
- 工作温度: -10 ... 50 °C
- 电气连接: DIN EN 175301-803 Form A
- 防护等级: EN 60529 IP65
- flow_direction: air flow direction fixed venturi
- 主体: 不锈钢
- 材料 - 底座密封: ding腈橡胶
- 大流量
- 阻尼运转
- 简洁的紧凑设计
- 更换电磁线圈无需工具 (Click-on®)
- 根据 DIN EN 60730-2-8 标准 特别适合用作于水阀
诺冠NORGREN膜片阀简介
现代发动机结构越来越紧凑，为提高汽油机动力性和经济性，气缸盖上增加很多装置，如可变进排气结构、可变长度进气歧管、高滚流比气道缸盖、分缸点火线圈、直喷汽油机喷油嘴等，使得气缸盖总成结构越来越复杂，而缸盖上的气缸盖罩空间逐渐变小。膜片阀结构气缸盖罩以其对空间需求小，正越来越多地被发动机厂商采用，但如果直接引用，不加以控制，会带来发动机机油消耗量大的问题。
发动机工作时，燃烧室内的气体通过活塞环进入到曲轴箱中，如果该气体排放到大气中，会造成环境污染。汽油机的曲轴箱通风系统是让气体不排放到大气中，直接进入燃烧室燃烧。呼吸系统由全负荷呼吸管和部分负荷呼吸管组成。当发动机在全负荷运行时，利用高速进气在空滤连接管中产生的负压，通过全负荷呼吸管吸出曲轴箱气体；当发动机在部分负荷运行时，利用进气歧管真空度，通过部分负荷呼吸管吸出曲轴箱气体，这样保证汽油机在全部工作区域内有害气体不排放到大气中。呼吸系统的全负荷管和部分负荷管与气缸盖罩相连，如果气缸盖罩设计不当，会引起抽机油，造成机油消耗量大问题。
在带有膜片阀结构气缸盖罩汽油机台架耐久性试验中，发动机在额定转速下全负荷运行，测得机油耗120g/h，计算出机燃油消耗比为0.42%，超过GB/T 19055 《汽车发动机可靠性试验方法》0.3%限值。
通过对机油消耗途径进一步检查，发现在发动机高转速全负荷时，曲轴箱通风系统中的全负荷管大量地抽机油。
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