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CGH1 德国力士乐CG -双杆气缸碾磨式液压缸
- 型号
- CGH1
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详细信息
德国力士乐CG -双杆气缸碾磨式液压缸特征：
3种安装方式
自调节和可调末端位置缓冲
末端位置缓冲
末端位置缓冲:
目标是将重心位于气缸轴线上的移动质量的速度降低到气缸和安装气缸的机器都不会损坏的水平。对于20毫米/秒以上的速度，我们建议使用末端位置缓冲功能，该功能可以吸收能量，而无需使用额外的设备。然而，必须始终检查对于大质量的较低速度是否也需要末端位置缓冲。
阻尼能力:
当通过末端位置缓冲使质量减速时，不得超过结构固有阻尼能力。带有末端位置缓冲的气缸只能在整个冲程长度上实现其全部阻尼能力。使用可调末端位置缓冲版本“E”，与版本“D”相比，增加了一个节流阀。终端位置缓冲版本“E”允许优化循环时间。大值。阻尼能力只能在节流阀关闭时实现。
计算取决于重量、速度、系统压力和安装位置等因素。因此，质量和速度被用来确定特性Dm和安装位置来确定特性Dp。
这两个特性用于验证“阻尼能力”图中的容许阻尼能力。特征的交点Dm和Dp必须始终低于选定气缸的阻尼容量曲线。图表中的数值指的是节流阀关闭时+45…+65℃的平均油温。
对于冲程时间非常短、速度高或质量大的特殊应用，可根据要求提供具有特殊末端位置缓冲版本的气缸。
当使用固定或可调止动器时，必须采取特殊措施！
公式: | ||
| ||
k = kv(0.5v) | ||
m | = | 移动重量(千克) |
v | = | 冲程速度，单位为米/秒 |
kv | = | 参见表“末端位置缓冲/阻尼能力” |
缩回/伸出: | ||
| ||
ps | = | 系统压力，单位为巴 |
A1 | = | 活塞面积(厘米)2 |
A3 | = | 环形面积(厘米)2 |
α | = | 与水平面成角度 |
德国力士乐CG -双杆气缸碾磨式液压缸阻尼长度
当气缸冲程在阻尼长度内时，速度/循环时间方面的限制是可能的。
我们建议小冲程大于阻尼长度加上10毫米！
铝 |
毫米 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 |
头侧 |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
基础侧 |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
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