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KF16RF2/158-D15型KRACHT齿轮泵现货

型号
上海维特锐实业发展有限公司一部

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KRACHT流量计,ATOS电磁阀,ATOS泵,ATOS比例阀,ATOS插装阀,ATOS放大器

本公司为“上海维特锐实业发展有限公司一部”,是意大利Atos*的上海总代理,意大利 Atos(阿托斯) 是世界靠前的电液元件制造商,具有精良的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子Z理想的结合,Atos元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制.
  阿托斯其下品牌有:ATOS泵、Atos(柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS放大器、Atos伺服液压缸、ATOS电磁阀、Atos常规阀、Atos叠加阀、ATOS插装阀ATOS比例阀、Atos电子器件和Atos液压系统等.

详细信息

KF16RF2/158-D15型KRACHT齿轮泵现货

KRACHT克拉克)公司是一家世界著名流体控制专业厂商。公司从事生产、销售液压系统、液压装置、液压马达、液压阀、液压缸筒、比例阀门、蝶阀, 减压阀、泵、齿轮泵,离心泵、输送泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机、流量计、液压附件, 水力发动机等。

KRACHT齿轮泵注意事项:
1、外部载荷
*架在驱动轴端的外部载荷会减弱双向密封轴承的功能。
*取决于负载的大小和方向径向负载可以被吸收,但是轴向负载是不允许的。
*为了吸收外部负载,必须要在输入端假装前量轴承。
2、旋转方向
*泵的旋转方向遵循如下规定,面对泵轴方向看
*驱动轴顺时针方向旋转时,油流的方向是从左边流向右边
*驱动轴逆时针方向旋转时,油流的方向是从右边流向左边。

KM系列齿轮电机,夹心阀,减压阀等  电机主要是配套KF,KP泵一起使用的       
KRACHT合作伙伴:
上海维特锐实业发展有限公司是KRACHT GmbH在大的战略合作伙伴,维特锐长期备有大量库存,如果是项目单可选型并辅助你拿下项目

1、

KRACHT齿轮泵产生原因

① 内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;

② 轴向间隙太大;

③ 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;

④ 吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;

⑤ 溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。

2、KRACHT齿轮泵排除方法

① 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);

② 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;

③ 更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;

④ 选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;

⑤ 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。

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