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SHN-FWD 路面落锤式弯沉仪
- 型号
- SHN-FWD
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上海倍蓝实业有限公司致力于土木工程类检测、监测设备，市政管道内窥、定位类设备及工业工程类检测设备的生产商及代理商，并提供土木工程类检测、监测及工业工程类检测设备等配套解决方案的专业公司。公司拥有一支该领域产品的技术队伍，致力于为用户提供性价比优异的产品、优化的配置方案和满意的售后服务。
公司坚诚信经营、服务至上的理念，努力做好产品服务与维修，公司通过自身努力，赢得了国内广大客户的支持与厚爱，我们将再接再励、不断追求，努力成为国内土木工程检测及监测、管道内窥、定位及工业检测仪器的专业生产商及供应商。
我司的经营范围：
道桥检测及监测仪器；
基桩检测仪器；
岩土工程测量及监测仪器；
建筑结构无损检测仪器；
土木工程结构测试仪器；
工业无损检测仪器；
市政、桥梁养护检测仪器；
市政管道内窥检测设备；
土木工程类远程智能云平台在线预警监测系统。
详细信息
SHN-FWD路面落锤式弯沉仪
型 号: SHN-FWD-ST/MT/SV/MV
产 地: 中国
制 造 商: 中国
应用范围: 用于路面强度评价、测量，测定在动态荷载作用下产生的荷载及动态弯沉数据，评价其承载力。
SHN-FWD路面落锤式弯沉仪产品详情
原理：
通过液压系统提升重锤至设定高度后，释放重锤，重锤做自由落体运动，冲击放置于被测路面上的承载板，使被测路面产生一定的形变量，同时数据采集控制器采集与路面紧密接触的弯沉传感器测量的地面形变量以及荷载传感器测量的冲击力；系统还可以采集测点的空气温度、路面温度以及沥青温度、GPS数据。
产品分类：
SHN-FWD-ST 单点拖车落锤式弯沉仪
SHN-FWD-MT 多点拖车落锤式弯沉仪
SHN-FWD-SV 单点车载落锤式弯沉仪
SHN-FWD-MV 多点车载落锤式弯沉仪
功能特点：
弯沉值自动检测
荷载自动换算功能及荷载自动无级设定
基于DMI/GPS的测点位置定位
环境温度、地表温度、沥青温度自动检测
系统故障分析
系统安全自锁
检测数据自动归一化处理及与贝克曼梁数据转换系数计算
单点弯沉、代表弯沉、模量反算报表输出
板体脱空、接缝传荷评价
手动操作
技术规格：
序号 | 设备或配置名称 | 规格参数 |
1 | 落锤系统质量 | 450kg |
2 | 提锤方式 | 液压提锤 |
3 | 供电方式 | 牵引车充电系统提供 |
4 | 单点测试时间 | ≤25s |
5 | 弯沉传感器类型 | 磁电式速度传感器（Sensor） |
6 | 弯沉量程 | -2200μm～+2200μm |
7 | 弯沉传感器个数 | 1～15可选 |
8 | 弯沉测试精度 | 优于2％ |
9 | 荷载传感器类型 | 应变式测力传感器 |
10、 | 大荷载 | 150kN（可扩充至250kN） |
11 | 荷载量程 | 12～150kN |
12 | 荷载脉冲形状 | 半正弦波 |
13 | 荷载测试精度 | 优于2% |
14 | 温度传感器类型 | 铂电阻/红外 |
15 | DMI测量精度 | 0.1% |
16 | 加载盘形式 | 直径300mm的4分式扇形盘 |
17 | GPS定位精度 | 水平±1米内 |
18 | 前端显示器 | 桩号、声音提示，供驾驶员参考 |
承载车辆：
SHN-FWD系列落锤式弯沉仪落锤系统被设计成一个独立的整体，可以灵活适应各种承载底盘，包括拖车底盘和车载底盘，在保证系统可靠性的前提下，大限度满足客户对承载车辆的需求。
承载拖车
拖车底盘*符合欧共体道路安全法规EEC、ECE的要求，各项主要性能指标超过欧共体安全法规要求。拖车有以下技术特点：
1. 采用惯性机械式制动系统，制动灵敏可靠
2. 采用橡胶扭杆独立悬挂系统，具备良好平顺性。
3. 车轴使用寿命超过20年，免维护。
SHN-FWD系列落锤式弯沉仪承载拖车主要技术参数表
序号 | 设备或配置名称 | 规格参数 |
1 | 制动装置 | 配有惯性制动装置 |
2 | 牵引装置 | 采用2英寸拖车球的标准拖车连接器 |
3 | 信号装置 | 带有转向、制动、倒车、示宽组合灯具 |
4 | 安全警示涂装 | 配有醒目的安全警示反光标识 |
5 | 工程用警灯 | 配有工程用警灯 |
6 | 行驶速度 | 0～120km/h |
承载汽车
SHN-FWD系列落锤式弯沉仪可选用的承载车辆很多，有奔驰、大通、全顺、依维柯、瑞风等，类型有商务车、皮卡等，我们推荐用户选用车型：大通MAXUS V80、江铃全顺牌JX5034XJEZC监测车。
