作为youxiu的传动与控制技术供应商之一，博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供高效、强大、安全的智能运动解决方案。公司在行走机械应用、机械应用与工程及工厂自动化等领域拥有丰富的项目经验，并且凭借其智能元件、定制化解决方案及服务，为实现互联工业创造*的应用环境。同时，博世力士乐还为客户提供各种液压、电子传动与控制、齿轮、线性传动及组装技术，软件及物联网的接口。公司业务遍及80多个国家与地区，拥有32,300多名专业员工，2018年的销售额近62亿欧元。
 

德国REXROTH力士乐稳定模块特征：

运输速度和搬运速率更高

转向特性稳定

对整个设备的机械冲击更小

同样的处理能力，维修和停机时间更少

驾驶员操作更加舒适

采用依赖充液压力的蓄能器充液阀（尺寸 16），效率非常高

2x 系列（尺寸 16：3x 系列）

德国REXROTH力士乐稳定模块产品说明：

RSM 稳定模块可减少轮式车辆的前后颠簸，进而降低对驾驶员和机器的影响。为此，通过开关阀将举升管路与液压气动蓄能器连接。该蓄能器可吸收由于前后颠簸造成的负载。

设计

稳定模块（1）基本构成为壳体，而壳体内又包含以下部件：

控制阀芯（2）

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蓄能器压力平衡滑阀（2a）（可选配 NG16 系列 3X）

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二位三通方向电磁阀（3）

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溢流阀（4）

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紧急泄油螺钉（5）

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蓄能器装卸阀（6）（仅配有 NG10）

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功能尺寸 10

如果行程气缸（7）对柱塞侧施加了压力，那么压力也施加于蓄能器装卸阀（6）和蓄能器（8）。

蓄能器的装卸速度取决于蓄能器装卸阀上的可选孔口横截面 （6）。

阻尼阀可通过行走速度自动激活。二位三通方向阀（3）切换到开关位置 2。控制阀芯（2）切换到开关位置 2 并将行程气缸（7）的柱塞侧连接到蓄能器（8），同时将行程气缸（7）的活塞杆侧连接到油箱。

溢流阀（4）防止蓄能器中出现不容许的高压力。（设置压力 < 容许的蓄能器压力）。

功能尺寸 16 和 25

如果行程气缸（7）对柱塞侧施加了压力，那么压力也施加于控制阀芯（2）中的单向阀和蓄能器（8）。

取决于设计（参照类型代码）

B090 → 从 90 bar 起

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B120 → 从 120 bar 起

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B160 → 从 160 bar 起

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行程气缸（7）与蓄能器（8）之间通过控制阀芯（2）实现的连接被中断（开关位置 2）。

蓄能器（8）的减压功能集成在控制阀芯（2）内（开关位置 3）。开启压力比切断压力大约高 30 bar（开关位置 2）。

阻尼阀可通过行走速度自动激活。二位三通方向阀（3）切换到开关位置 2。在带有蓄能器压力平衡功能的型号（型号 E）中，行程气缸中蓄能器压力的平衡取决于蓄能器压力平衡阀芯（2a）。控制阀芯（2）切换到开关位置 4 并将行程气缸（7）的柱塞侧连接到蓄能器（8），同时将行程气缸（7）的活塞杆侧连接到油箱。

溢流阀（4）防止蓄能器中出现不容许的高压力（开启压力 < 容许的蓄能器压力）。

尺寸 10

尺寸 16，25

尺寸 16

带蓄能器压力平衡功能的型号

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