起订量:
ST3SH ST3SH-A液压失效保护盘式制动器
中级会员第7年
生产厂家焦作制动器集团股份有限公司-焦作临瑞制动器有限公司是一家专业制造各种高精密的传动设备电力液压制动器,电力液压推动器,液压盘式制动器,电磁盘式制动器,气动盘式制动器,电磁块式制动器,隔爆电力液压推动器,防爆电力液压制动器,风电偏航制动器,高速轴制动器,风电制动器刹车片,盘式制动器摩擦片,电力液压制动器刹车片,电磁离合器,电磁制动器,制动电机等设备厂家。经多年的不懈努力,及全体职工兢兢业业的敬业精神,在常规通用型产品的生产至新产品的研制,产品的品种至今以超过千余种,公司成立至始,始终以“勤、诚、 信”的企业文化精神,赢得社会广大客户的支持和信任,造就了临瑞牌制动器等优质产品在各界广业树立了良好形象。
中国重型机械总公司焦作制动器厂拥有丰富的德国专业设计制造经验,结合进口机械加工设备,精益求精,客户与服务:企业经营的成功依靠的是客户对你的认可程度,我们有意愿也有能力调动我们的一切资源来赢得客户的信赖,我们将持续不断地用更高的产品性能和质量,更快的市场反应速度,更强的成本控制能力,为我们客户的成功而努力。我们坚持公司内部建立的任何组织,流程,制度都必须建立在为客户提供更优质的服务的基础上。我们强调团队精神,有责任建立并维护团队成员间的信任与理解,组织,激励和指导团队成员不畏艰苦,达成目标,是临瑞制动器的基本职责,因此要为自身和其下属的行为负责。好的应该在维护公司利益和价值观上以身作则,我们认为诚实,坦率和相互尊重的态度不仅有利于内部之间的沟通和协作,也有利于与我们的客户,供应商等一切与我们有联系的企业建立长期合作关系。
焦作临瑞制动器有限公司位于专业从事液压盘式制动器,电磁盘式制动器,气动盘式制动器,风电偏航制动器、盘式制动器刹车片、电力液压制动器、电力液压推动器,熔体泵我们具有多年的风电,起重,冶金,港口,水利相关产品与服务的销售和经验。凭借专业的技术,诚信的经营,和不断创新的精神公司发展迅速。在发展的同时公司不忘不断总结不断优化为客户的服务,和一如既往的热情赢得了新老客户的*评价及青睐。
概述:SE 、SH 、SP 系列失效保护盘式制动器与鼓式制动器相比具有结构紧凑,制动力大、安装方便等优点,它主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械、电缆、吊索设备、风力发电机、纺织机械等各行业的多种机械驱动配套的机械制动或减速。
使用条件:
环境温度: -20℃ -50℃ 。 周围工作环境中不得有易燃、易爆气体。
空气相对湿度不大于90% 。
使用地点的海拔高度符合GB755-2000。
户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。
SE、SH 、SP系列失效保护盘式制动器
工作制动器,允许高频率制动。
制动力大,维修费用低,带衬垫磨损自动补偿装置(制动力矩稳定) ,晌应时间短。
安装公差大,制动盘端面跳动:大值:± 0.2mm 。底座相对于盘的垂直度偏差:大值:±4‰。
制动盘相对于底座的中心距偏差:大值:±2.5mm 。
该系列包括下列类型制动器:
561SE 、560SE 、56SE 、5SE 、450SE 、4SE 、3SE制动器(电磁释放) 。工作时须有ESE/ESP配套电源(具体参数见配套电源) 。
5SH 、450SH 、4SH 、3SH 、904SH 制动器(液压释放) 。工作时需有液压站。
5SP, 450SP 、4SP 、3SP制动器(气动释放)(5bar)
安全制动器
制动力大,和工作制动器一样。
发现超速的情况下,用作紧急制动,正常情况下静态制动器晌应时间短。
安装公差大,制动盘端面跳动:大值: ±0.2mm 。底座相对于盘的垂直度偏差:±0 .4‰。
该系列包括下列类型制动器:
所有SE 系列。电磁释放。工作时须有配套电源ESE/ESP(具体参数见配套电源)。
所有SH 系列一主要是ST系列。液压释放。工作时带有液压站。
所有SP 系列。气动释放(5bar)
备注: ST1SE 、ST2SE仅适合用作安全制动器。当使用频率很低时也可用作工作制动器。
根据用户不同的需求,可加装下列装置:
衬垫磨损显示(通过显示开关或衬垫里的磨损线实现) 。
制动显示(通过显示开关实现)。
手动释放显示(通过显示开关实现)
特殊应用:用于盘温非常高时的烧结衬垫,特种衬垫(无火星等);特殊盘(厚度、直径、材料等)。
若有需求,请与我们的技术人员联系。
弹簧制动-液压碍放-适合盘厚: 30mm
ΦB-单位: mm
基 本 参 数 | 制动力力矩公式N.m | 制动力矩=制动力/1000 X (ΦB/2-68) |
晌应时间S | 0.2 | |
两侧退距mm | 0.7 | |
释放压力bar | 100 | |
进油口尺寸" | Z1 /4 | |
额定制动力 N | ST1SE:35000(安全制动)/25000(工作制动) | |
ST2SE:70000(安全制动)/50000(工作制动) | ||
ST3SE:147000(安全制动)/105000(工作制动) | ||
外 形 尺 寸 mm | *释放移位容量cm3 | ST1SH:18 ST2SH:50 ST3SH:135 |
总油缸容积cm3 | ST1 SH:34 ST2SH:83 ST3SH:227 | |
重量Kg | ST1SH:117 ST2SHE:117 ST3SH:118 | |
A | A=0 .203 x ΦB+211 | |
C | C=0.456 x ΦB-133 | |
D | 25 | |
E | 285 | |
F | 340 | |
G | 180 | |
H | 410 | |
I | 90 | |
J | 230 | |
K | 200 | |
L | 213.5 | |
M | 55 | |
N | 5 | |
O | M30 | |
P | 27.5 |
制动力矩(N.m) =制动力/1000 x [(ΦB)/2-68] 进油口: M18x1.5
ΦB-单位: mm
制动力 | N | 220 000 |
释放压力 | bar | 110-120 |
*释放的移位容量 | cm3 | 180 |
总油缸容积 | cm3 | 310 |
响应时间 | s | 0.2 |
重量 | kg | 118 |
A | mm | =(0.171 x ΦB)+240 |
C | mm | =(0.47 x ΦB)-120 |
ST10SH:连接件:8个螺栓M 24等级12.9上紧力矩1000NM;
ST16SH:连接件:8个螺栓M 30等级12.9上紧力矩1350NM;
ST25SH:连接件:8个螺栓M 30等级12.9上紧力矩1500NM;
ST40SH:连接件:8个螺栓M 39等级12.9上紧力矩5000NM;
单位(mm)
制动器型号 | ST10SH | ST16SH | ST25SH | ST40SH | |
基本参数 | 制动力矩公式:N.m | 制动力矩=制动力/1000x(ΦB/2-75) 制动力矩=制动力/1000x(ΦB/2-90) 制动力矩=制动力/1000 x (Φ B/2-90) 制动力矩=制动力/1000 x (B/2-100) | |||
额定制动力N | 81000 | 150000 | 200000 | 288000 | |
进油口尺寸 | 进油口均为:M18x1.5 | ||||
间隙mm | 2 | 1 | 2 | ||
工作压力MPa | 13 | 15 | 19 | ||
油缸容积mL | 275 | 360 | 560 | 810 | |
响应时间S | 0.2 | ||||
*释放移位容量mL | 32 | 21 | 88 | 31 | |
重量Kg |
| 218 | 286 |
| |
外形尺寸 | A | 45 | 65 | 72 | 100 |
C | 45 | 70 | 90 | 100 | |
D | 190 | 260 | 302 | 367 | |
F | 25 | 32 | 32 | 41 | |
G | 55 | 65 | 65 | 100 | |
H | 130 | 135 | 150 | 219 | |
i | 95 | 110 | 130 | 168 | |
J | 300 | 345 | 380 | 522 | |
K | 45 | 45 | 60 | 119 | |
L | 315 | 370 | 400 | 462 | |
M | 190 | 205 | 220 | 268 | |
N | 88 | 88 | 88 | 90 | |
O | 35 | 35 | 50 | 100 | |
P | 48 | 48 | 48 | 50 | |
Q | 288 | 288 | 288 | 306 | |
R | 648 | 600 | 650 | 630 |
连接件: 8个螺栓M30; 等级12.9 ; 上紧力矩1500NM
制动力矩(N.m) =制动力/1000x[(ΦB/2)-75]
ΦB-单位: mm
大制动力 | N | 230000 | 200000 | 180000 | 150000 |
间隙 | mm | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 |
释放压力 | bar | 190 | |||
*释放的移位容量 | ml | 95 | |||
油缸容积 | ml | 560 | |||
响应时间 | s | 0.2 | |||
重量 | kg | 280 |
连接件:4个螺栓M36; 等级12 . 9; 上紧力矩4280NM
制动力矩(N.m) =制动力/1000 x [(ΦB/2)-60]
ΦB-单位: mm
大制动力 | N | 230000 | 200000 | 180000 | 150000 |
间隙 | mm | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 |
释放压力 | bar | 160 | |||
油缸容积 | ml | 570 | |||
*释放的移位容量 | ml | 115 | |||
响应时间 | s | 0.2 | |||
重量 | kg | 280 |
ST4SH:连接件4个螺丝钉M33:等级10-9;上紧力矩:685N.m;
2个螺丝钉M24:等级10-9;上紧力矩:255N.m;
ST5SH:连接件6个螺丝钉M33:等级10-9;上紧力矩:1600N.m
单位(mm)
基 | 制动力矩公式Nm | 制动力矩=制动力/1000 x (Φ> B/2-108) |
单侧退距mm | 1 | |
释放压力bar | ST4SH:100 ST5SH:190 | |
进油口尺寸” | ST4SH:Z1/4 ST5SH:Z1/2 | |
额定制动力N | ST4SH: 120000(安全制动)/90000(工作制动) | |
ST2SE:70000(安全制动)/220000(工作制动) | ||
| 响应时间S | 0.2 |
外 型 尺 寸 mm | *释放移位容量cm3 | ST4SH:110 ST5SH:120 |
总油缸容积cm3 | ST4SH:408 ST5SH:678 | |
重量Kg | ST4SH:285 ST5SH:440 | |
A | 80 | |
C | 100 | |
D | 125 | |
F | 336 | |
G | ST4SH:200 ST5SH:204 | |
H | ST4SH:355 ST5SH:420 | |
1 | 140 | |
J | 155 | |
K | 173 | |
L | 460 | |
M | 190 | |
N | 410 | |
〇 | ST4SH:617 ST5SH:970 | |
P | 40 | |
Q | 34 | |
R | 25 | |
S | ST4SH:4 ST5SH:6 | |
T | ST4SH:2 ST5SH:0 |
5SH 、450SH 、4SH 、3SE基本参数和尺寸表:
连接件: 1 个螺丝钉M12-30+2个M12 : 等级10-9 上紧力矩: 50N.m
制动力矩(N . m) =制动力/ 1000 x [(ΦB)/2-30]
ΦB-单位: mm
用于紧急制动时大制动力 | N | 20 000 (衬垫A ) 904-A |
用于工作制动时大制动力 | N | 15 000(衬垫M)904-M |
释放压力 | bar | 60 |
*释放的移位容量 | cm³ | 33 |
总油缸容积 | cm³ | 98 |
响应时间 | s | 0.3 |
重量 | kg | 2 |
概述:常闭式设计,液压松闸, 符合JB / T10917-2008 《钳盘式制动器》标准。全自动随位装置确保制动器释放状态下与制动盘问隙均等,避免浮贴现象。 中心高的可调性可有效弥补安装现场出现的误差。 配备交直流宽电压开闸和磨损感应开关,ST3SH-A液压失效保护盘式制动器可进行联锁保护和故障警示。 广泛用于大中型起重机,港口装卸机械起升以及臂架俯仰机构低速轴紧急安全制动,矿用卷扬机,提升机和大功率倾斜式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动,缆车和索缆起重机驱动机构的安全制动,铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(紧急)制动。ST3SH-A液压盘式制动器
使用条件:
工作油压: 8-9.5MPa 。
环境温度:-5℃--40℃ 。ST3SH-A液压盘式制动器
产品型号 | 额定夹紧力KN | 制动力KN | 单侧退距 mm | 工作油压 MPa | 油缸开闸油量 ml | L | L1 | 重量kg |
SDBH250- I | 250 | 180 | 1〜2 | 8 | 275 | 595 | 378 | 660 |
SDBH365- I | 365 | 262 | 1〜2 | 8 | 275 | 790 | 570 | 720 |
SDBH425- I | 425 | 306 | 1〜2 | 9.5 | 275 | 790 | 570 | 730 |