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长海斯达蓄电池(中国)有限公司
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公司自成立以来,为客户提供品质优良,价格实惠的UPS电源、蓄电池、精密空调。同时相继与艾默生UPS电源、山特UPS电源、APC UPS电源、
伊顿UPS电源,松下蓄电池、汤浅蓄电池、德国阳光蓄电池,艾默生精密空调、世图兹精密空调、依米康精密空调等建立合作关系。
公司在宁波、台州、温州、上海、哈尔滨、北京成立分支机构,为客户提供更优质的服务,使客户真正感受到这些产品带来的良好利益,赢得了广大客户的信赖与支持!在产品销售、安装、维护的全过程,“用户至上”是宗旨,也是指导原则。建立完善的服务体系是盛达绿能公司营销战略的核心,不间断地提高服务的效率和质量,真正做到“用户至上”、“用户满意”。
盛达绿能电源将一如既往地以服务为宗旨,严格执行“用户至上”,为用户提供满意、可靠的服务。
公司本着服务客户的理念,售前针对客户的需求,提供相应的咨询及规划,售后与客户保持长期联络,解决客户在实际使用过程中所遇到的问题,及时提供完美的人性化服务,从而给客户的利益保障。我们将在未来的发展道路上不懈地努力,更好、更快、更完善地为广大客户服务。我们热忱欢迎新老客户垂询我们的产品,我们承诺将以可靠的产品质量,
长海斯达蓄电池(中国)有限公司
湖北长海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投资有限公司共同出资成立的技术企业,注册资金5000万元,成立于2006年3月,地处湖北葛店经济技术开发区。公司主要从事化学电源、绝缘材料和新能源、新材料的研究、制造、销售和服务。公司具有结构合理、省部级专家的高素质人才队伍,目前公司共有员工300余名,其中博士8名,硕士30多人;具备高级以上职称的近20名,其中研究员10名。
中船重工第七一二研究所是国家重点军工科研单位,是国内的电力推进装置研究所。长海新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势,使公司具备国内的研发平台和技术实力。公司研制、生产的蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品,广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关武器装备等领域。长海斯达阀控密封铅酸蓄电池采用特殊的设计使得该产品具有免维护、密封安全、自放电极小,充电接受能力强、使用寿命长等优点,可在-40℃~+50℃范围的温度条件下工作,具有优异的高功率放电特性。公司是舰船动力电池行业的,也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。
公司目前采用绝缘化工材料是我公司的另一拳头产品,有60余种产品,深受大中电机、汽车电机、家电及武器装备等领域顾客的肯定。牵引电池是我公司利用军工技术,自主研发的新一代高性能蓄电池,具有工艺*、容量大、寿命长、维修率低等显著优点,具备成为升级换代产品的优势。
长海斯达蓄电池6-FM系列:
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池采用特殊的设计使得该产品具有免维护、密封安全、自放电极小,充电接受能力强、使用寿命长等优点,可在-40℃~+50℃范围的温度条件下工作,具有优异的高功率放电特性。
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池已经通过中国船级社的认证。广泛应用于船舶、电信通讯系统、不间断电源、报警消防和保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电力系统、仪器仪表、自动控制设备及军事等领域。经济效益明显。
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池规格表:
规 格 型 号 | 电 压(V) | 容量(Ah) | 外 形 尺 寸(mm) | 质 量 (Kg) | ||||
20h率 | 1h率 | 长 | 宽 | 高 | 总高 | |||
6-FM6.5 | 12 | 6.5 | 4 | 150 | 65 | 95 | 100 | 2.5 |
6-FM10 | 12 | 10 | 6 | 150 | 97 | 95 | 100 | 4.5 |
6-FM15 | 12 | 15 | 9 | 180 | 77 | 167 | 170 | 6.5 |
6-FM24 | 12 | 24 | 14.4 | 165 | 125 | 177 | 177 | 9.5 |
6-FM38 | 12 | 38 | 22.8 | 197 | 165 | 145 | 150 | 16 |
6-FM50 | 12 | 50 | 30 | 260 | 133 | 203 | 213 | 19 |
6-FM60 | 12 | 60 | 36 | 260 | 169 | 208 | 228 | 23 |
6-FM65 | 12 | 65 | 39 | 350 | 466 | 176 | 180 | 23 |
6-FM80 | 12 | 80 | 48 | 343 | 175 | 210 | 215 | 31 |
6-FM100 | 12 | 100 | 60 | 402 | 171 | 245 | 245 | 37 |
6-FM120 | 12 | 120 | 72 | 402 | 171 | 245 | 245 | 40 |
6-FM200 | 12 | 200 | 120 | 520 | 240 | 218 | 250 | 70 |
长海斯达蓄电池在存放过程中,会或多或少地产生自行放电现象。正常的蓄电池,每存放1天,电能容量约损失1%~2%,即一个充足了电的蓄电池,贮存1个月,电能容量大约损失一半。
一、自行放电原因
1、蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁,或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通,将会产生剧烈自行放电,很快将电能放完。另外,当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时,也可将正负极接线柱连通而放电。
2、蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏,或正、负极板下的沉积物过多,这时正、负极板便直接连通而短路,引起蓄电池内部自行放电。
3、电解液不纯,含有杂质,或添加的不是纯净水,这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上,各杂质之间形成一定的电位差,便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池,使蓄电池常处于短路状态。试验表明,电解液中若含有1%的铁,蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
4、长海斯达蓄电池极板本身不纯,含杂质较多,也会形成许多微小电池而自行放电。
5、长海斯达蓄电池存放过久,电解液中的水与硫酸,因比重不同而分层,使电解液密度上小下大,形成电位差而自行放电。
二、预防措施
1、加强保养,保持蓄电池上盖清洁。
2、保证电解液有较高的纯度,在配制电解液、添加蒸馏水时,都应严防杂质进入。
3、蓄电池在存放过程中应经常充电,使电解液密度保持均匀,并使液面不致下降。
4、冲洗蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。
5、隔板、极板损坏时应及时修复或更换。
6、更换电解液时,一定要将长海斯达蓄电池内的残液清除干净。
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