机用车系列铅酸蓄电池 
   
铁路机车用阀控式密封铅酸蓄电池： 电池型号 电 压
（V） 额定容量C10(Ah) 最 大 外 形 尺 寸（mm） 质 量 (Kg） 
长 宽 高 总高 
DM-170 2 170 172 85 322 375 12 
NM-420 2 420 200 178 370 375 38 
NM-450 2 450 223 187 370 370 40 
TM-450 2 450 245 180 370 375 38 
6-TM-60 12 60 265 200 220 225 26 
6-TM-40 12 40 198 165 171 175 16 
 STAR-斯达®牌NM内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司独立研制开发的专用产品，采用当代，具有结构新颖，安全阀控，低温起动能力好，抗冲击，耐振动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是内燃机车起动用理想的电源。该产品经检测符合铁道部319#《机车用阀控密封铅酸蓄电池订货技术条件》和国家标准《内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池》的规定。 
STAR-斯达®牌DM-170电力机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司自主研制开发的专用产品，该产品经检验符合国家铁道部《铁路机车车辆用阀控式密封铅酸蓄电池》标准。与同类产品相比，该产品采用*的板栅设计，拥有可靠性高的密封技术、有效的防震、防热失控技术和可靠的大电流放电性能，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是电力机车配套使用的理想直流电源，适用于铁路电力机车车内照明及辅助用电设备。是铁道部定点十八家蓄电池供应商，经济效益明显。

Black19+两款电池的转换效率均超出市场平均水平。
 
目前，NeoSolarPower公司有35%—40%的光伏电池销往日本和北美市场，32%—33%的电池则销往中国和欧洲市场。该公司在中国台湾南部和北

部分别设有一家制造工厂，产能利用率维持在80%左右。
 
ups电源系统，通常选用多路市电源互为备份，并且机房设有专用柴油发电机系统作为备用电源系统，市电电源间、市电电源和柴油发电

机间通过ats（自动切换开关）进行切换，为数据中心内ups（不间断供电电源）、机房空调、照明等设备供电。由于大型数据中心业务重

要性，通常采用双母线的供电方案供电，满足大型数据中心服务器等it设备高可靠性用电要求。双母线供电系统，有两套独立ups供电系

统（包含ups配电系统），在任一套供电母线（供电系统）需要维护或故障等无法正常供电的情况下，另一套供电母线仍能承担所有负载

，保证机房业务供电，确保数据中心业务不受影响。在ups输出到服务器等it设备输入间，选用spm（服务器电源管理器）进行电源分配和

供电管理，实现对每台机柜用电监控管理，提高供电系统的可靠性和易管理性。
 
对于双路电源的服务器等it设备，可以通过spm直接从双母线供电系统的两套母线引人电源，即可保证其用电高可靠性。对于单路电源的

服务器等it设备，通常选用sts（静态切换开关）为其选择切换一套供电母线供电。在供电母线无法正常供电时，sts将自动快速切换到另

一套供电正常的母线供电，确保服务器等it设备的可靠用电。
 
 

至于有的厂家宣称它的修复仪是第几代，我们认为：铅酸蓄电池修复技术到目前为止可以说发展到第四代，至于铅酸蓄电池修复仪发展到

第几代的提法，还为时尚早。
 1、正确认识铅酸蓄电池的修复
部分故障的蓄电池在一定的程度上，可以用一定的方法和设备修复的，但不是全部故障的电池都可以修复。详细内容请参照揭开电动车电

池修复的误区

2、现在蓄电池修复市场，存在一定的混乱。希望大家要仔细辨别。不是一个设备或一个方法就可以修复任何类型的故障电池。

5月12日，国内铅酸蓄电池产业联盟—上海铅酸蓄电池环保产业联盟（以下简称“联盟”）在上海正式成立。联长海斯达蓄电池价

格参数盟致力于上海地区建立跨行业、跨区域的铅酸蓄电池环保产业联盟（上下游产业链），依靠“联盟”的自律、绿色环保的倡议，打

造上海铅酸蓄电池配送回收创新体系，实现铅酸蓄电池生命全周期的绿色环保管理。长海斯达蓄电池价格参数

该产业由联盟上海有色金属行业协会、浙江省蓄电池行业协会、上海市流通经济研究所、上海鑫云贵稀金属再生有限公司共同发起成

立，目前联盟成员包括浙江天能集团、超威集团、安徽华鑫铅业集团等二十多家企业，涵盖了生产、销售、物流配送、使用、回收、再生

利用等铅酸蓄电池整个产业链。长海斯达蓄电池价格参数

据不*统计，上海每年将产生量约8万多吨废旧铅酸蓄电池，并呈现逐年增长态势。不过，由于回收体系不完善，上海目前废铅酸

蓄电池回收处置的情况不容乐观，合法循环回收不足10%，大部分被“回收长海斯达蓄电池价格参数游击队”非法转移到了外地。上海近

郊及周边地区成为了非法倾倒废酸液和非法冶炼造成输入性铅污染的受害地带。仅废铅酸蓄电池一项，10年间累计5万多吨倾倒的废酸液

（含有大量重金属铅），且每年还在以3000吨递增，严重污染上海及周边地区水质和土壤，且使上海税源每年流失1.2亿元。长海斯达蓄

电池价格参数

联盟会长张敏祥表示，联盟希望通过努力，使上海废铅酸蓄电池从无序回收，转向有序回收，三年内力争达到废铅酸蓄电池合法回收

率80%以上，提高铅酸蓄电池环保回收及综合利用整体水平，促进在中国建设完整的铅酸蓄电池产业链和成熟健康的市场体系。

与此同时，上海铅酸蓄电池配送回收中心将于今年八、九月份正式挂牌运行，联盟将依托即将建立的上海铅酸蓄电池配送长海斯达蓄

电池价格参数回收中心来实现铅酸蓄电池的绿色循环利用。联盟副会长兼秘书长吴小云透露，今后还将通过上海有色金属现货交易中心平

台实现新旧电池配送回收的线上交易，并通过互联网服务平台，为上海全市范围内蓄电池销售回收网络服务。

铅酸蓄电池环保产业联盟有望带来行业示范作用
长海斯达蓄电池价格参数
目前成立的联盟,是以企业自律的形式来进行,实际上现在联盟就是建立一个回收和交易中心,虽然有行业协会参与,但政府支持的缺失

该联盟对行业的影响或许会打折扣。
长海斯达蓄电池价格参数
目前上海废铅酸蓄电池合法回收率不足10%,大部分都是非法运营,据联盟会长张敏祥表示,希望三年内力争达到废铅酸蓄电池合法回收

率8长海斯达蓄电池价格参数0%以上,提高铅酸蓄电池环保回收及综合利用整体水平,促进在中国建设完整的铅酸蓄电池产业链和成熟健康

的市场体系。长海斯达蓄电池价格参数

近日由河南省工信厅会同省直相关部门制订的《河南省促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的工作方案》也已印发,方案提出采取

严格准入等多项举措,到2015年推进废铅酸蓄电池回收和综合利用率达90%以上,铅循环再生比重超过50%。长海斯达蓄电池价格参数

定义
 
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主

要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。每辆车都得用电瓶，电瓶作为机动车耗材，市场十分广阔。
 
分类特点
 
1、普通蓄电池
 
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄

电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
 
2、干荷蓄电池
 
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在*干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时

，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
 
3、免维护蓄电池
 
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、

自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需

要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

铅酸蓄电池用途
 起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护

、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电

力机车、客车起动、照明之动力；
 日常养护
 蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1.避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2.汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应

从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3.汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5.禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
充电方式
 储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存； 汽车电瓶充电时间 电瓶充电有两种方法：一是快速充电，二是慢充电。 快

速充电(恒流充电)许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时;其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池

内部是没有*充满电的。 慢充电(恒压充电) 汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须

进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。
 保养
 
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦

洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必

须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充

电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格

里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了

。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生起火的危险。

长海斯达蓄电池产品特性：1、超前的设计理念采用的集成功率元器件及DSP技术，大幅降低了体积及重量。同时，新的设计理念采用高密

度表面处理，简化电路，减少接点及联线，不但降低电磁干扰，还提高UPS可靠性。2、在线式双重变换技术保证了高质量电源的持续供应

，电网上任何形式的干扰，被*滤除，输出波形是经过重组再生的纯正正弦波；电池仅用作后备电源考虑。3、宽广的输入电压范围

PULSAR DX具有宽广的输入电压范围，范围从179-275伏，能保持正常电压输出，极大地减少了转换到电池供电的机会，充分延长电池寿命

。4、高性能的电池充电器PULSARDX充电器是均浮充二段式的充电设计，可对电池快速充电，并提供充放电保护，延长电池寿命；电池低

电压保护，防止电池因过茺放电造成性损坏；功率因数校正，提高了能源的利用率，并与发电机*兼容。5、灵活性和扩展性后备

时间：从10分钟到数小时PULSARDX可以连接长延时电池组到UPS，而不会干扰UPS电源的正常工作，也可采用长延时充电器，使UPS在满负

载条件下，提供长达8小时的后备时间。长海斯达蓄电池生产厂家公司代理经销国内外各型号蓄电池：长海斯达蓄电池，长海斯达蓄电池

价格，长海斯达蓄电池报价， 长海斯达蓄电池厂家经销商，沈阳长海斯达蓄电池，长海斯达铅酸免维护蓄电池，长海斯达蓄电池，长海

斯达蓄电池价格，长海斯达蓄电池报价，长海斯达蓄电池厂家经销商，进口长海斯达蓄电池，长海斯达胶体蓄电池，汤浅蓄电池，汤浅蓄

电池价格，汤浅蓄电池报价,汤浅蓄电池厂家经销商，广东汤浅蓄电池，汤浅铅酸免维护蓄电池等。是国内代理长海斯达蓄电池、长海斯

达蓄电池、汤浅蓄电池、赛特蓄电池、蓄电池的经销商。北京蓄电池行业的，有多年的实践与销售经验，建立起了

、高品质、规范的客户服务体系。我公司经销的蓄电池按化学类型来区分，主要包括免维护阀控铅酸蓄电池和免维护阀控胶体蓄电池两种

。免维护阀控式铅酸蓄电池有沈阳长海斯达、广东顺德汤浅、福建泉州赛特、广东志成等品牌;免维护阀控胶体蓄电池为德国的阳光品牌

。欢迎新老客户选购我司产品长海斯达蓄电池、长海斯达蓄电池、汤浅蓄电池 。 1)长海斯达蓄电池原理　　蓄电池的原理是通过将化学

能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。(2)长海斯达蓄电池温度与容量当蓄电池温度降低，则其容

量亦会因以下理由而显著减少。(A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池

的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。(3)冬季比夏季的使用时间短。　　(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的

实际使用时间显著减短。　　若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。(4).放电量与寿命　　每日反复充放电

以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。　　 (5)长海斯达蓄电池放电量与比重　蓄电池之电解液比重几乎与放电量

成比例。因此，根据蓄电池*放电时的比  重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。　　测定铅蓄电池之电解液比重为得

知放电量的方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦侧电解液的温度，以20度C所换算出的比重，

切勿使其降到80%放电量的数值以下。(6).放电状态与内部阻抗　内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗，主因为放电

的进行使得极板内产生电流的不良导体—硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电

状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象)，即使充电，极板的活性物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用

年限。(7).放电中的温度　　当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会提高充电完成时温

度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为***理想。       我公司另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常巡检维护人员！