柱塞泵的结构组成柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成，并附有皮带轮止回阀安全阀稳压器润滑系统等组成。0动力端曲轴曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式，它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步，为了使其平衡，各曲轴柄销与中心成0°。连杆连杆将柱塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动，其杆截面采取工字形，大头为剖分式，轴瓦采用对分薄壁瓦形式，小头瓦采用轴套式，并以其定位。十字头十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞，它具有导向作用，它与连杆为闭式连接，与柱塞卡箍相连。浮动套浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用，另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能提高运动密封部件的使用寿命。机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件，机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端连接的定位销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏的液体。液力端泵头泵头为不锈钢整体锻造而成，吸排液阀垂直布置，吸液孔在泵头底面，排液孔在泵头的侧面，同阀腔相通，简化了排出管路系统。密封函密封函与泵头以法兰连接，柱塞的密封形式为碳素纤维纺织的矩形软填料，具有良好的高压密封性能。柱塞进液阀和排液阀进排液阀及阀座，适合输送黏度较大的液体的低阻尼锥形阀结构，具有降低黏度的特点。接触面有较高的硬度和密封性能，以保证进排液阀具有足够的使用寿命。附属配套部分主要有止回阀稳压器润滑系统安全阀压力表等。止回阀泵头排出的液体，通过低阻尼止回阀流人高压管道，液体反向流动时，止回阀关闭，阻尼高压液体流回泵体。稳压器泵头排出的高压脉动液体，经过稳压器后，变为较平稳的高压液体流动。润滑系统主要是由齿轮油泵从油箱中抽油，给曲轴十字头等转动部位润滑。压力表压力表有普通压力表和电接点压力表两种。电接点压力表属仪表系统，它能够达到自动控制的目的。安全阀在排出管路上安装有弹簧微启式安全阀，文章由上海泽德水泵整理它能保证泵在额定工作压力时的密封，超压时自行开启，起泄压保护作用。柱塞泵的分类柱塞泵一般分为单柱塞泵卧式柱塞泵轴向柱塞泵和径向柱塞泵。单柱塞泵结构组成主要有偏心轮柱塞弹簧缸体两个单向阀。

中国在高压柱塞泵技术上，一举打破西方垄断，也是军备生产一大助力在国际上的任何各个国家都在科技领域上争相发展，想要拥有*的技术和设备，也想在这个领域上拔得。而我们大中国自然也不想落后，也在努力钻研和建设当中，通过我们中国的发展，也取得了很多的成就，发明了很多让世人关注的设备。我们大中国在军事方面也取得了巨大的成就，甚至让军迷们大呼过瘾，其实在这些成就的背后，还有特殊核心技术需要攻克，因为有些技术我们还没有掌握，也没有能力自行生产关键设备，所以只能受制于他国，从外国进口这种设备，来满足我国的需求。其实在大大多数的领域中都有这些核心技术和设备也几乎都有高压柱塞泵，这种东西是大型模锻压机，也是锻造设备的关键技术，同时也是大型模锻压机，和航空制造的品。像歼0就用了这样的设备，其实在此之前，高压柱塞泵都是被西方国家所垄断，我们国家想要用这种设备，都需要花高价从国外进口，而且进口价已经高达0万元以上。不仅如此后期的维修和保养也要受制于他人，由此我们国家也意识到，任何一种东西的核心技术都需要自我掌握，这样才能摆脱别人的掌控，我们才有发言权，同时也意识到了自主研制高压柱塞泵的重要性。于是我们中国开始潜心研究，经过多年的艰苦努力以后，也取得了巨大的成果，并且还取得了突破性的进展。在某些领域和设备上，采用我国自产的高压柱塞泵，这样一来的话，就可以打破西方的垄断市场，从而使我备生产上，畅通无阻的发展了。不需要再依靠进口来大批量的生产，也不需要花那么高的价格来购买，更不需要在后期的维修和保养上被他国所控制，也是军备生产的一大助力。

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