525.890风电刹车片包括钢背和粘结在钢背上的摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的组分包括：丁腈胶粉2份、凯芙拉纤维2份、人造石墨6份、石英砂3份、聚四氟乙烯2份、钢纤维19份、氧化镁6份、氧化铝2份、氧化铁黑6份、矿物纤维7份、白蛭石8份、硫酸钡7份。

525.890风电刹车片的冷压制作工艺，包括以下步骤：

1.裁制钢背，在钢背上表面挤压出耙齿，在钢背上表面涂上摩擦材料。

2.将摩擦材料的各组分按照重量份称取后，进行混合均匀

3.将钢背放入模具的模腔底部，在膜腔内添加通过步骤二制成的摩擦材料，然后在压机上进行冷压成型，冷压压力100WPa，一次冷压只压制一只刹车片，经压制后钢背的平整度控制在0.08m以内。

4.将冷压后的刹车片放入定型腔内进行轮廓定型。

5.将轮廓定型后的刹车片放入烘箱内，慢慢加热至180℃，维持2.5h。

根据标准GB/T22310-2008做剪切试验，GB/T5766-2007做硬度试验，GB/T223112008做压缩应变试验，JC/T685-2009做密度试验，JF122惯性试验台做摩擦性能试验，试验标准采用欧洲AK- MASTER标准。模仿实际行车中的各种路况，在满足压力、速度、温度的前提下，给试验机配置一定的转动惯量；按照试验程序的要求进行试验。

风力发电机组525.890风电刹车片PLC控制系统PLC( Programmable Logic Controller，可编程序控制器)是一种针对顺序逻辑控制发展PIC损坏判断方法：通过检测PLC电源接口正负间电阻值，判断PLC是否损坏。PLC电源接口正负间电阻正常情况下应为无穷大，接上线路后电阻值应为1.2kn左右，若偏小则为异常。控制面板无响应：控制面板无通信，PLC程序不能启动，但一直显示连接状态，PLC模块er指示灯常亮，通过软件可以将cf文件及程序写入，但PLC程序不能启动，重新登录PLC显示内存卡程序丢失。该问题是由于柜内的相关模块损坏导致。急停回路异常：急停国路断开，风机紧急停机制动器抱死。该问题一舰是由于线路虚接或反馈信号电压偏低(低于20V)导致。可通过以下方法检查：若故障无法复位，检查整个急停回路，寻找断点；若故障能够复位，且时常发生，采用排查方法，将急停回路逐一短接，用排除法确定故障点。通常塔架急停线路损坏，可使用备用线；多功能继电器损坏，需更换；急停或复位回路浪涌保护器损坏，导致回路电压低于DC20V，更换浪涌保护器后可消除故障。