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意大利ATOS PVPC柱塞泵原理和使用
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上海维特锐实业发展有限公司主要是负责内地进口液压、气动品牌的销售和服务。主营产品为：VSE流量计,威仕流量计,VSE数显仪,巴士德传感器,barksdale压力变送器等。主要品牌有：威纳、派克PARKER、克拉克KRACHT、宝德BURKERT、阿托斯ATOS、贺德克HYDAC、阿斯卡ASCO等。公司成立于2003年注册资本500万并且在德国美国设有办事处，公司多年来的坚持以 市场为导向,始终以"质量*,用户至上"为宗旨，积极引进*产品和产品技术，不断开发新产品，尽心服务，满足用户的新要求。公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面自动化产品、服务和工程系统*的供应商，为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。我公司专业代理产品，以工业自动化为主营，集科工贸于一体的全 民科研开发，技术改造，工程服务为中心。
上海维特锐实业发展有限公司服务承诺
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2、对维特锐品牌产品提供终身技术服务。
3、对购买产品用户实行必要技术指导服务。
4、对购买产品客户要求相关部门计检认证，实行免运输、劳务费服务。
5、为购买产品客户提供及时、高效的运输服务。
6、对保修范围内的产品质量问题，质量保修期内免费负责技术服务。
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详细信息
意大利ATOS PVPC柱塞泵原理和使用
意大利ATOS是一家百年老品牌，因良好的信誉和质量使得它在轻重工业方面都有良好的口碑。意大利ATOS E-MI 放大器是该公司旗下的经营产品之一，同样继承了该公司物美价廉的优点，不管是使用寿命方面还是性价比方面都是同行业的翘楚！
意大利ATOS柱塞泵原理：
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
意大利ATOS柱塞泵使用：
柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。
采用“表面工程技术”，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
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