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上海谱瑞特工业自动化设备有限公司是一家专门从事于德国,美国,日本等多国家的进口备件进出口销售、技术咨询、技术服务、自动化设备服务为一体的贸易公司。并与世界着名的多家进口产品维护服务提供商建立了紧密的合作关系，北美、欧洲、亚洲您多能看到我们的身影。我们售出的产品Z长提供两年的质量保证，并且都经过了严格的测试和认证。本公司以“诚信、创新、合作、共赢"的经营理念，不断为客户解决实际问题，实现客户和公司取得双赢。
我司所有的产品直接从境外进货（美国,德国为主要货源，能够提供不同国别、厂商的设备配件，解决您多处寻找的麻烦和对产品质量的担心等, 在价格上我们有很大的优势，公司备有大量的现货，是国内库存量较多的公司之一，咨询，我们将会给您*质的服务！
主要业务:
★一：气动元件：德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国EBRO,德国GSR 德国海隆，英国诺冠; 豪思派克日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件，德国马勒 日本NOK,日本TACO ;SUN，韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO线圈,美国ASCO电磁阀，美国ROSS 美国MAC电磁 法国Crouzet高诺斯
★二：工控产品
德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN， P F传感器，MURR 德国巴鲁夫BALLUFF;德国TURCK图尔克，SICK施克，玛勒菲尼克斯，德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本品牌：日本欧姆龙，日本神视sunx,基恩士KEYENCE ,中国台湾品牌： 亚德克AIRTTAC，中国台湾金器MINDMAN。本特利，美国MTS
变频器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯 三菱
★三：液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克,美国MEGGER,PARKER气动液压，VICKERS威格士,美国MOOG穆格，美国FAIRCHILD仙僮，美国哈希HACH，德国HAWE哈威 德国BOSCH-REXROTH力士乐，德国STEIMEL泵，德国HYDAC-贺德克，德国STEIMEL油泵，德国E H 日本（YUKEN） 日本不二越NACHI. 日本太阳铁工，日本TOYOOKI丰兴，日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯，AI-TEK 美国DENISON。
公司始终秉承“质量*、信誉*、服务*、"的宗旨
上海谱瑞特工业自动化设备有限公司
详细信息
PARKER柱塞泵 PV092R1K1T1WMMC上海办事处
PARKER变量柱塞泵主要用于混凝土输送车、搅拌车、随车吊、船舶主机、挖掘机等，可以用来做移动机械的泵或马达，此系列泵拥有久经考验的球面配流盘高性能旋转部件具有自动对中、周转率低、效率高等优点。耐久的轴承和滚柱轴承有助于延长工作寿命，传动轴可以承受径向负荷。ISO安装法兰，规格从55开始，PARKER变量柱塞泵/马达和变量马达保持一致。可以用抗燃液压油，低噪音。
PARKER柱塞泵 PV092R1K1T1WMMC优点
高参数：额定压力高，转速高，泵驱动功率大。
高效：容积率约95%，总效率约90%。
较长的使用寿命
变量方便，形式多样。
单功率重量较轻。
柱塞泵主要部件均受压应力，并能充分利用材料的强度性能。
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PARKER柱塞泵 PV092R1K1T1WMMC特点
英制与公英制安装方式。
大变量控制活塞强力复位弹簧，响应速度快。
因为补偿系统具有主动释放效应，因此向零流变量时压力峰值减小。
压力较低时仍具有稳定的补偿调节作用。
柱塞设计和采用了预压容积新技术，使流量脉动降低到前所-未有的低水平。
坚固耐用，经FEM优化后的泵体结构降低了噪音等级。
标准转矩的通轴传动结构。
PARKER柱塞泵 PV092R1K1T1WMMC结构形式
PARKER柱塞泵可分为两种具有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵是一种新的技术含量较高的高效泵，随着国产化进程的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；径向柱塞泵是活塞或柱塞泵的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。
美国派克parker柱塞泵常用系列:
PV系列:PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
parker双联轴向柱塞泵PV016R1K1T1N parker双联轴向柱塞泵PV023R1K1T1N PV032R1K1T1N
parker双联轴向柱塞泵PV040R1K1T1N parker双联轴向柱塞泵PV046R1K1T1N PV063R1K1T1N
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PARKER柱塞泵注意事项
PARKER柱塞泵要工作平稳，齿轮啮合的重合度必须大于1，这样总是有两对齿轮同时啮合，并且有一对轮齿围成的封闭腔之间的一组油液。闭合的容腔随着齿轮的转动开始逐渐减小，后来又逐渐增大。闭合腔体体积的减小，会使受困油液体在挤压时产生较高的压力，并从缝隙挤出，导致油液发热，并使其承受额外的负荷；同时，封闭腔体积的增加，造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这会引起强烈的振动和噪音，即齿轮泵出现的困油现象。
