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ZDYT/SLX-490 轴承冷冻装配箱
- 型号
- ZDYT/SLX-490
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成都卓达运通低温设备有限公司位于成都市大邑县晋原工业园，此地交通便利，环境优美，物产丰富，制造业发达；本公司是一家专注于液氮深冷技术的应用与研究的综合型企业，本公司主要从事液氮速冻设备、液态气体储存及应用的研发、制造、销售，本公司拥有经验丰富的低温深冷研发团队，以及xianjin的生产设备和技术工艺，完善的管理体制，并将严格按照科学质量管理及行业标准进行生产制造并为客户提供低温速冻技术成套解决方案。
本公司服务领域广泛：食品领域（隧道液氮速冻机、升降式液氮速冻机、柜式液氮速冻机、压缩机制冷设备、液氮加注机、冷库、摊凉机等食品机械）；工业领域（低温液体储槽、不锈钢真空管道、不锈钢液氮容器、液氮补给罐、非标液氮容器、液氮深冷箱、汽化器、高低温试验箱、低温拆屏机、低温阀门等）；其他领域（不锈钢大口径液氮罐、铝合金液氮罐、液氮储存系统、样本转运车、程序冷冻仪、液氮泵、液位监控系统等）
详细信息
可看出高速钢深冷处理后模具的相对耐磨性提高40%，延长高速钢深冷处理时间后，在硬度没有太大变化的情况下，相对耐磨性有所增大。
轴承深冷处理装备举实例说明：
（1）凸模：汽车厂的高速钢凸模，未经高速钢深冷处理时只能使用10万次，而采用液氮经-196℃×4h高速钢深冷处理后再400℃回火，使用寿命提高到130万次。
（2）冲压凹模：生产使用结果表明，高速钢深冷处理后产量提高二倍多。
（3）硅钢片冷冲模：为降低模具高速钢深冷处理后的脆性和内应力，将高速钢深冷处理与中温回火相配合，可改善模具抗破坏性及其它综合性能，模具的刃磨寿命提高3倍以上，稳定在5―7万冲次。
深冷加工技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的普遍重视，在国外已应用于刀具、刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、发动机的涡轮、轧辊、阀门、齿轮等。目前深冷加工技术已经在以下几个方面得到应用：
轴承深冷处理装备--深冷技术应用
1、金刚石制成品的性能改善；
2、精密机械的装配零件的尺寸稳定；
3、矿山地质钻头、钢片使用寿命的提高；
4、热作模具、冷作模具使用寿命提高及尺寸稳定；
5、油嘴、弹簧、齿轮、轴承耐磨性和使用寿命提高；
6、高速钢及硬质合金刀具、刃具、量具使用寿命提高；
热处理淬火后在室温停留：淬火后，一定要使套圈内外均匀冷至室温后进首*首*首*首先进行冷处理，否则容易开裂，冷至室温后马上冷处理（一般不超过30min），否则会中止奥氏体向马氏体的转变。
液氮深冷箱温度：冷处理的温度主要根据钢的马氏体转变终止温度Mf，另外还要考虑冷处理对机械性能的影响及工艺性等因素。对于GCr15钢，冷处理选用-70℃；精度要求不甚高的套圈或设备有限制时，冷处理温度可选为-40～-70℃；超精密轴承，可在-70℃～-80℃之间进首*首*首*首先进行冷处理。过冷的温度影响轴承冲击疲劳和接触寿命。
液氮深冷箱：虽然大量马氏体的转变是在冷到一定温度倾刻间完成的，但为使一批套圈表面与心部都均匀达到冷处理温度，需要一定的保温时间，一般为1～1.5h。
液氮深冷后的回火：套圈冷处理后放在空气中,其温度缓慢升至室温后及时进首*首*首*首先进行回火。温升不能太快，否则容易开裂；回火及时，否则套圈内部较大的残余应力会导致套圈开裂，一般不超过2h。
