$item.Name

首页>常用仪表>自动化仪表>气缸

MKG63-50LF 日本SMC气MKG63-50L

型号
MKG63-50LF
参数
动作方式:其他 应用领域:环保,能源
上海圆馨能源科技有限公司

免费会员 

代理商

该企业相似产品

日本SMC气MKG50-50R

在线询价

日本SMC气MKG63-20L

在线询价

日本SMC气缸MKG63-50RF

在线询价

日本SMC气缸MKG63-50R

在线询价

日本SMC气缸MRQBS32-30N

在线询价

日本SMC气缸MRQBS3230CBDIH

在线询价

日本SMC气缸MRQBS32-30C

在线询价

日本SMC气缸MRQBS32-30

在线询价
进口ATOS电磁阀,ATOS油泵,PARKER液压泵,力士乐比例阀,HYDAC传感器

上海圆馨能源科技有限公司始终秉承:每天诚心诚意做生意,*!我们是专门从事于德国,美国,日本等多国家的进口备件进出口销售、技术咨询、技术服务、自动化设备服务为一体的贸易公司。

我司所有的产品直接从境外进货(美国,德国为主要货源,能够提供不同国别、厂商的设备配件,解决您多处寻找的麻烦和对产品质量的担心等, 在价格上我们有很大的优势,公司备有大量的现货,是国内库存量Z多的公司之一,我们将会给您*质的服务! 并与世界着名的多家进口产品维护服务提供商建立了紧密的合作关系,北美、欧洲、亚洲您多能看到我们的身影。我们售出的产品长提供两年的质量保证,并且都经过了严格的测试和认证。本公司以“诚信、创新、合作、共赢”的经营理念,不断为客户解决实际问题,实现客户和公司取得双赢。

优势品牌如下:

★一:气动元件:德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,德国GSR 德国海隆,英国诺冠; 豪思派克日本品牌:日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件,德国马勒 日本NOK,日本TACO ;SUN,韩国品牌:韩国YPC气动元件, 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO线圈,美国ASCO电磁阀,美国ROSS 美国MAC电磁 法国Crouzet高诺斯,美国ITT隔膜阀,BUCHER电磁阀,BUCHER先导阀,NOVO

★二:工控产品

德国品牌:德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN, P F传感器,MURR 德国巴鲁夫BALLUFF;德国TURCK图尔克,SICK施克,玛勒菲尼克斯,德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本品牌:日本欧姆龙,日本神视sunx,基恩士KEYENCE ,中国台湾品牌: 亚德克AIRTTAC,中国台湾金器MINDMAN。本特利,美国MTS,美国ITT压力开关

变频器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱

★三:液压元件

美国NUMATICS纽曼帝克,PARKER气动液压,VICKERS威格士,美国MOOG穆格,美国FAIRCHILD仙僮,美国哈希HACH,德国HAWE哈威 德国BOSCH-REXROTH力士乐,德国STEIMEL泵,德国HYDAC-贺德克,德国STEIMEL油泵,德国E H 日本(YUKEN) 日本不二越NACHI. 日本太阳铁工,日本TOYOOKI丰兴,日本大金DAIKIN,意大ATOS利阿托斯,AI-TEK  美国DENISON,

瑞士NOVA SWISS针阀,瑞士NOVA SWISS控制阀

 

 

 

 

 

详细信息

日本SMC气MKG63-50L

SMC电磁阀气缸故障维修方法
SMC电磁阀必须得防水(包括雨水),以免故障影响运行中的功能。此外,由于作用力与反作用力,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可导致线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。

SMC电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008MM),一般都是单机装配,当有机械杂质带入或者润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。

SMC电磁阀漏气:漏气会造成空[工业电器网-cnelc]气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或者滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容灵活处理。

关于气缸:SMC气缸活塞杆磨损大于o.3mm、磨伤或划伤以及活塞杆的弯曲度超过 O.02mmjm时,均应修复。对于活塞杆的磨损,通常采用镀铬后磨削的方法修复。镀铬前,应将活塞杆车圆后再镀,其镀铬层厚度以0.05~O.15FIIITI为宜。修SMC气缸活塞杆之前,应先对弯曲进行矫正,保证修后的活塞杆中心线与活塞杆螺纹中心线同轴;矫正后,还应进行磁粉探伤检查,无裂纹等缺陷方可使用。

SMC气缸活塞杆的轻微划痕或擦伤.可用手工锉修以及油石磨光的方法修整;若活塞杆无弯曲时,最好用进口轴承外圆磨床直接磨修。

日本SMC气MKG63-50L

相关技术文章

同类产品推荐

相关分类导航

产品参数

动作方式 其他
应用领域 环保,能源
企业未开通此功能
详询客服 : 0571-87858618
提示

请选择您要拨打的电话:

当前客户在线交流已关闭
请电话联系他 :