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SCS 天津车辆整体超重检测轴重秤-称重系统
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天津博达宏力称重设备有限公司是一家专业从事电子地磅,电子汽车衡制造以及称重系统技术工程施工的新技术企业，公司拥有现代化标准厂房6000平方米，员工50多名，其中工程师2名，技术人员10名。我司拥有完整、科学、质量管理体系，始终以ISO9001质量管理体系为标准，确保了电子地磅和电子汽车衡的性能的可靠性和稳定性，产品覆盖国内各个实施地磅汽车衡称重的省市和地区。为仓储物流运营和大宗货品计量提供可靠的称重解决方案。
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详细信息
天津车辆整体超重检测轴重秤-称重系统详细介绍如下：
一、车辆超重检测轴重秤配置：
静态轴重仪、轴重秤可配置2块至8块台板，目前动态式轴重仪、轴重秤都是两块板。
二、车辆超重检测轴重秤使用说明：
1、车辆检测时，管理人员应正确引导，防止因明显偏载影响检测精度，车速要求匀速，应控制在5km/h以内。
2、连接时，连接线应连接在两块秤台中间，不宜绕过秤台连接，保证称量时电缆不被压断。
3、秤台两侧设置有安装孔，引坡安装时应对准安装孔，确保安装稳固、可靠。
4、秤台不宜长期浸在水中，应放在无积水的地方使用，延长系统的使用寿命。
5、每块秤台两端均设置接口，两块秤台不分先后，可任意组合连接。
6、使用时两秤台应平行摆放，间距视需检测车辆类型调整。
7、使用时选择较平坦的地面进行，保证检测的准确性。
公路上行驶的汽车以一定的速度经过一定宽度的称重台面,由称重台面测出汽车每个轴的重量,然后累加得出汽车总重。该称重过程是一个强实时过程,需要传感器及时采集汽车每个轴的数据并快速计算其重量。
天津车辆整体超重检测轴重秤-称重系统图片
当重物施加于称重台上，称重台会输出电压信号，输出的信号大 小与重物的重量成正比，信号被送至放大器放大后，再经模数转换 器转换成数字量；该数字量的大小与信号的大小成正比，亦与重物 重量成正比 选择合适的比例系数就有如下关系 ：汽车轮重 = K（比例系数）X 数字量。
其中： K-- 由计算机自动选定 数字量 = 标定值对应的数字量减去空载时对应的数字量 将K及空载对应的数字量存于EPROM中，每次测量结束后，取出 上述两个数值进行运算，运算结束后将结果送显示器显示，这 就是汽车的轮重值。将汽车的轮重相加，就得出汽车的轴重， 将汽车的轴重相加就得出汽车总重，减去车辆的额定轴载荷和 额定总重，就得出该车的轴超限值和总超限值。
