KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家世界较有名流体控制专业厂商。公司从事生产、销售液压系统、液压装置、液压马达、液压阀、液压缸筒、比例阀门、蝶阀, 减压阀、泵、齿轮泵,离心泵、输送泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机、流量计、液压附件, 水力发动机等。

德国克拉克齿轮泵KF63RG15-D15现货正品

克拉克KRACHT齿轮泵卸荷片以及密封环一定装在进油腔，两轴套才调维持平均。卸荷片密封环应拥有0.5mm的预压量；导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的转动目标改变一渺小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面密切贴合。轴套上的卸荷槽一定装在低压腔一侧，以铲除（内啮合齿轮泵）齿轮啮适时发生无益的闭死容积；压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要关注将阻油边际朝向前盖，无法装反；“右旋”泵无法装在“左旋”机上，克拉克KRACHT齿轮泵不然会冲坏骨架油封。在装泵盖前，须向泵壳内倒入小量机油，并用手转动啮合齿轮；在装好油泵盖未拧紧螺栓以前，应检验泵盖以及泵体之间的间隔，是否在0.3~0.6mm之间，若间隔过小，应调换大密封圈以及卸压件。液压油泵装好后，应转动灵敏无卡滞现象。

KF63RG15-D15齿轮泵主要性能特点：

1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。

2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。

3. 液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。

4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效。

5. 德国KRACHT齿轮泵泵组及阀均采用世界、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。

6. 液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。

7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。

8. 采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。

9. 液压管全套采用胶管

德国克拉克齿轮泵KF63RG15-D15现货正品

KRACHT公司的KF系列外啮合齿轮泵，是一种密封轴承泵。KF63RG15-D15型号就是该系列的产品之一，所有必要的零部件，例如齿轮、密封轴承等，同时安装在两端由安装法兰盖和端盖封闭的高强度压铸铝合金壳体内（根据需要可以提供铁壳泵）。

吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出口处阻力的大小。主动齿轮和从动齿轮由渗碳钢制成，经过表面渗碳淬火硬化。

是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

KF63RG15-D15型号齿轮泵是一种驱动装置，主要由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

操作KRACHT齿轮泵时注意

•   流体应具有基本的润滑特性，不能含有固体杂质，并且化学特 性相容。 

•   避免空转。 

•   泵只能以旋转方向操作，否则会破坏轴的密封。 

•   为了避免过度压力，系统或泵应当安装安全阀。 

• 装在泵上的溢流阀只允许在短期操作中用作安全阀。 

•   较长时间需溢流泵送的部分流量时，必须独立安装一个溢流阀，将所溢流的油直接导入油箱。

部分现货型号：

Kracht齿轮泵KF80RX2-T15

Kracht齿轮泵KF40RF7-D15

Kracht齿轮泵M0119412.01(kf12rg10-msa75/10)

Kracht齿轮泵KF 32 RF1-D15

Kracht齿轮油泵KF4/125 G20B NOA OVP2/197

Kracht齿轮泵KP 2/32 S10F Y00 4DL1

Kracht泵KF80BG31-U2=GJS

Kracht齿轮泵KF4RF2-D15

Kracht齿轮泵KM1/16G30AXOA4NM2

Kracht油泵KP1/22 A10AK0A4NL1

Kracht泵KM1/16G30AXOA4NM2

Kracht齿轮泵KF12RF2-D15

Kracht齿轮泵KF5/200 H10B P0A 0DP2197+DKF5D04

Kracht齿轮泵KF32RF2-D15

Kracht齿轮泵KF8RF2-D15

Kracht齿轮泵KF20RF7-D15

Kracht齿轮泵KF16RF1-D15