KRACHTGmbH（克拉克）公司是一家世界较有名流体控制专业厂商。公司从事生产、销售射流技术、输送泵、液压系统、液压装置、液压马达、液动机、液压阀、液压缸筒、液压马达、液动机、比例阀门、离心泵，液压附件， 水力发动机，蝶阀， 减压阀、泵、抽机， 齿轮泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机、流量计等。

德国克拉克KARCHT齿轮泵KF8RF1-D15正品

克拉克齿轮泵安装方法：    

1、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。    

2、松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。      

3、校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，(小泵取小值)间隙要均匀，允差0.3毫米。      

4、在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。    

5、在机组实际试运行2～3小时后，作最后检查，如无不良现象，则认为安装合格。

6、在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。      

7、.为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。

外啮合齿轮泵是应用泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图1所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。

当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

德国克拉克KARCHT齿轮泵KF8RF1-D15正品

德国KARCHT克拉克齿轮泵主要性能特点：

1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。

2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。

3. 液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。

4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效。

5. 泵组及阀均采用世界、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。

6. 液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。

7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。

8. 采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。

9. 液压管全套采用胶管。

操作KRACHT齿轮泵时注意

•   流体应具有基本的润滑特性，不能含有固体杂质，并且化学特 性相容。 

•   避免空转。 

•   泵只能以旋转方向操作，否则会破坏轴的密封。 

•   为了避免过度压力，系统或泵应当安装安全阀。 

• 装在泵上的溢流阀只允许在短期操作中用作安全阀。 

•   较长时间需溢流泵送的部分流量时，必须独立安装一个溢流阀，将所溢流的油直接导入油箱。

部分现货型号：

DK16RF-D15

DK20RF-D15

DK25RF-D15

DK32RF-D15

DK40RF-D15

DK50RF-D15

DK63RF-D15

DK80RF-D15

DK100RF-D15

DK112RF-D15

DK125RF-D15

DK150RF-D15

DK180RF-D15

DK200RF-D15

KF2.5LG1

KF2.5LG1-D15

KF2.5RF1-D15

KF2.5RF1/197-D15

KF2.5RF1/197-D25

KF2.5RF2/197

KF2.5RF3-D25

KF2.5RF4-D25

KF2.5RF5-D15

KF2.5RF5-D25