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HYXM-1D 地铁车载隧道限界检测设备
- 型号
- HYXM-1D
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武汉鸿诚远大科技有限公司，成立于2010年，是一家集铁路、地铁等轨道交通仪器设备、公路桥梁隧道无损检测仪器及工业自动化控制系统的销售、维修、技术研发于一体的企业，目前拥有北京、武汉及无锡公司。我司SENST-70激光测距仪成为国内热电厂采样机系统使用产品；HYPX-S无缝线路位移观测仪在青藏铁路、川藏铁路拉林线、兰新高铁等环境恶劣的线路广泛运用；HYJCG-1激光接触轨（三轨）/回流轨检测仪在广州、武汉、北京、金华、昆明等轨道交通使用；HYXJ-3全自动站台限界测量仪在多个路局推广使用。几年来公司凭借过硬的质量和良好的服务先后与铁路局、地铁公司、公路局、发电厂、中铁各局、中科院、铁科院、各设计院、电力公司、各大院校等发展了良好合作关系并得到客户一致认可。
公司主营
铁路及地铁检测设备：
全自动站台限界测量仪，站台限界测量尺，限界检测装置，行走式接触轨检测仪，钢轨平直度检测仪，第三轨参数检测仪，全自动钢轨位移观测仪，手推式接触网智能检测仪，回流轨检测小车，轨底坡测量仪，限界门，尖轨降低值测量仪，锁定轨温测试仪，桥梁基础冲刷及河床断面测绘仪等。
无损检测设备：
激光测距传感器，远距离裂缝观测仪，裂缝宽度深度测定仪，智能裂缝监测仪，激光隧道断面仪，桥梁挠度检测仪，隧道限界测量仪等公路桥梁隧道无损检测仪器。
工业检测系统
工业软包装设备自动化控制系统。
详细信息
HYXM-1D地铁车载隧道限界检测设备 车载限界检测装置 隧道设备限界检查装置 限界门
地铁轨行区土建和机电设备施工、安装完成后，在列车冷滑和热滑前必须进行限界检测工作，以确保轨行区净空断面符合安全行车的要求。对新造（或检修后）的地铁隧道必须通过限界检测装置的检测，检测隧道内设备是否符合地铁限界标准要求。HYXM-1D地铁车载隧道限界检测设备可用来检测地铁隧道内相关设备的限界。由支架、检测模板、固定结构体、声光报警、电气系统等组成；检测模板按照直线设备限界坐标点制作，当检测车和轨行区的任何超限设备或构筑物相碰时，可声光报警。广泛用于地铁施工单位、地铁公司隧道设备运营维护及地铁车辆新造、检修后的限界检测。
特点
1．当安装限界检测装置的平板车和轨行区的任何设备或构筑物相碰时，有声光报警，并提示超限位置。
2．限界检测装置模板按直线设备限界坐标点进行制作，检测模板采用模块化设计，当有损坏时只需更换相应位置的模板即可，维护方便。
3．检测模板可为固定式或调整式，调整式模板可以灵活伸缩；检测模板的收放，最小宽度满足车辆限界要求，****宽度满足全线最小曲线半径设备限界要求。
4．仪器可正反方向进行检测。
5．整套装置安装、调试、拆卸简单便捷，可实现水平和垂向调整，满足不同宽度要求的设备限界检测。
技术要求
1．轨距：1435mm（根据需要可调整为其他轨距）
直线度：1mm（10m内）
水平允差：1mm
限界检测精度：误差＜2mm
2．按设备限界图纸坐标（含允许制造公差）、线路实际误差、限界门制造及安装误差设计检测装置检测模板的尺寸
3．材质：
①支架采用不锈钢型材，立柱采用钢管或型钢
②检测模板采用优质五层板或橡胶板。模板分为固定板和活动板两部分，活动板边缘镶橡胶条，避免对设备造成损坏，遇到超限位置时活动板产生晃动并自动复位，可拆卸，可调节限界尺寸。
③立柱、悬臂刚度好，绕度值小于1/4000。
4．当限界内设备与检测模板发生接触时，装置发出声光指示并报警，提示设备超限并指示超限位置。
