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代理商公司专业经营德国EPRO传感器,EPRO模块,EPRO变送器,EPRO粥振动探头,EPRO电涡流传感器,EPRO耐高温振动传感器等EPRO全系列产品,我公司经营的其产品全部从国外厂家报关国内,*原装*,假一罚十,可提供相关报关单及相关资料。
Epro公司 原来是荷兰飞利浦公司在西德的一个工厂,建于1970年,1992年成为独立的公司。1994年并购了飞利浦汽轮机监测保护系统事业部,它继承了飞利浦公司在旋转机械保护领域积累数十年的宝贵经验以及装备精良的生产设施,尤其是飞利浦多年培育的*专家以及遍布的销售及技术服务网络。并在此基础上,开发成功新一代汽轮机监测保护系统:MMS6000。 自从1986年飞利浦汽轮机监测保护系统RMS700进入中国市场以来,在我国电力系统中获得了广泛的应用。目前在全国各电厂,已经有二百多台套大型汽轮机上运行着epro MMS6000系统,还不断地被更多的新机组采用,并将陆续改造原有的RMS700以及其它保护系统,充分保证了这些机组的运行安全。
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该系列中紧凑且经济的装置,具有一个底部出口。 C477 系列可用于短尾、运输、固定罐和在线安装。即使在频繁使用的情况下,传输区域的“工作”截止阀也能正常工作。内部关闭弹簧受到保护,免受元件和篡改。所有阀座和密封件均采用 UL® 认证的材料,额定温度为 -40°F / -40°C,并配有金属备用密封件以增强耐火性。这些阀门的额定压力为位置,例如散装工厂入口。虽然可以使用普通电缆,但也可以使用 P164B 型释放组件。该组件使用 50 英尺/15 m 的电缆外壳,无需像裸露电缆那样进行精细引导。
气动操作 – P327D 型释放装置可提供远程气动闭合。根据阀门入口压力可增强对产品污染物的抵抗力。厚实的模制主密封件提高了使用寿命并提高了对恶劣应用的耐受性。不锈钢可以轻松地将阀门从储罐上拆下进行定期测试(按照 DOT 的规定),并允许使用标准储罐接头允许将阀门锁定在打开位置,并可在阀门上手动关闭。气缸供应压力损失使流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机最佳速度所需流量确定。
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若发动机速度超出此最佳范围,则节流小孔压降将增加,从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对最大流量节流的尺寸,故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是,限定回路流量达最佳范围以提高整个系统的性能,或限定机器高速行驶期间的回路压力气瓶供应源可采用空气指向水平,除非调节器被保护盖或通风罩覆盖。如果没有保护盖,水可能会进入调节器内部并结冰或导致内部零件腐蚀。请参阅不正确安装:没有通风口盖的水平调节器安装。
滴水唇通风口和/或保护盖并不能消除定期检查通风口的需要。像泥涂虫这样的昆虫很容易在小开口处筑巢,它们在过去曾造成通风口堵塞。当调节器暴露在道路飞溅物中时,泥浆也会给休闲车带来问题。欲了解更多信息额定通过控制驱动线圈的电流,驱动GMM的伸缩,带动阀芯产生位移从而控制伺服阀输出流量。该阀与传统伺服阀相比不仅有频率响应高的特点,而且具有精度高、结构紧凑的优点。在GMM的研制及应用方面处于对气动喷嘴挡板阀和内燃机燃料喷射系统的高速强力电磁阀,进行了结构设计和特性研究。
材料与压电材料和传统磁致伸缩材料相比,具有应变大、能量密度高、响应速度快、输出力大等特点紧急切断阀 (ESV) )既可以在使用气动四通阀的阀门处进行,也可以从远程位置进行。当有压力时执行器打开阀门磨损的部件是外部的,可以在几分钟内更换。端部连接。该装置设计有两个出口,底部和侧面。侧面出口允许在储罐附近安装水平管道,无需额外的管件。任一连接均可用于卡车填充或提取。 主要用于短尾车和运输卡车。C486 系列(NPT 法兰)- 提供 3 英寸端部连接。该装置设计有一体铸造入口法兰,可快速用螺栓固定到以前需要螺纹连接阀门的现有装置上
产品选型:
宝德00126149
小金井PBSA 16*30-7
ATOSE-ME-AC-05F
捷高电磁阀26690001
rexrothDBW20A1-5X/200-6EG24N9K4+Z5L
VT 11131-1X
派克481865c2 F DZ02C2 24V
派克 E1-21K0302 H27 D
ATOSE-ME-AC-05F
贺德克ETS1701-100-000
宝德126149
ATOSCK-80/36*0250/G201-B1E3X1-30
ATOSCK-80/36*0420/G201-B1E3X1-30
力士乐R900927235
太阳铁工RL2SD25H550
宝德00126149
力士乐4WE6D62/EW230N9K4
派克P2E-HS32C
ASCOSCG353A044 DC24V
伯恩斯坦616.1300.327
ATOSE-ATR-7/400/I10
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