第二代霍尔效应锁存传感器MLX92211。 它继承了先前USX88X系列的优良特性。这个全新的平台经过精心的设计，提供了优异性能和耐用性的标准产品，可满足汽车类应用诸如：电动助力转向，车窗升降器/天窗，座椅调节器，雨刷器或是电动机整流等越来越严格的要求。

MLX92211霍尔效应传感器工作电压为2.7-24V，应用在汽车产品，消费产品和工业产品。由于本身锁存的特性，当芯片封装上部垂直施加的南极和北极磁场
足够强时，开漏输出会相应地切换为“开通”和“关断”，典型的转动应用时需要使用“对轴”多极环形磁铁。

因为器件是特定为汽车应用设计，因此集成了“集成”或是“远程”传感器所需的各项保护功能，诸如高静电放电(ESD)级别，反向电源电压保护，输出短路保护等等。

全新的平台

MLX92211核心采用高压、亚微米工艺，工作电压范围为2.7-24V，工作温度范围为-40-150℃。

新平台对整个磁核经过重新设置，着重于失调抵消系统的设计以在对温度不敏感的情况下实现更快速和精确的处理。 负温度系数为-1000ppm/℃用来补偿磁铁本身随温度上升而磁性变弱的特性。

新一代器件磁铁的开关点稳定且准确，温度为25℃时的典型值为+/-3mT ，输出每6us更新，跳动值只有+/-3us，因此提高了应用中的可重复性因素。

汽车级别应用的技术亮点

基于汽车产品验证的*USx88x系列，MLX92211生产的一个主要目标为：“专为汽车设计”。

*，芯片每个引脚的ESD可达到4KV(人体模型)，可提供模块在装配或是使用时安全可靠的ESD保护。

内建的反向电源电压保护电路确保器件在电源线误连接时不被损坏，这在“远程”传感器应用时尤为重要。

当输出驱动“开通”，短路发生在电源电压和输出引脚时，开漏输出提供输出电流限制功能。

由于汽车应用使用长导线，电源线本身有内在寄生的干扰源。传统的霍尔传感器在电源电压为zui小值时对电源电压变化比较敏感，进而扰动磁测量周期，导致输出意外切换。MLX92211的欠压锁定功能可解决该问题。正如复杂的微处理器，系统在电源电压达到低压临界值时会冻结器件，从而避免输出引脚意外脉冲的出现。

当输出短路保护功能激活时，一旦内建“输出自动关闭”自动检测到输出短路大于250us(不能恢复的*损坏)，输出立即关断。自检功能每隔3.5ms会周期性打开输出以测试短路失效模式是否释放。因为在失效模式下工作会缩小产品寿命，该保护可避免器件长时间工作在失效模式，并提高器件的可靠性。另外，该循环也可用来检测输出短路状态，并采取合适的措施(出现标志指示符)

zui后但并非zui不重要的一点是，器件已通过严格的汽车电磁兼容性测试，即使在恶劣的环境下，也有着优异的性能。

包装和供货

MLX92211为3引脚SOT (TSOT) 的贴片式封装，封装代码为“SE”。封装方式是专门为“面朝上”——硅芯片面向封装上部设计，霍尔传感器元件更接近封装上部，减少整体有效的空气间隙，这在某些应用是非常重要的。

基于环保要求，SE封装*符合“绿色”标准，包括显著的RoHS(有害物质限制)，无铅和无卤素标准。