ASCO气缸美国* 大量优势型号
结构组织：
1）ASCO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
ASCO气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
ASCO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
ASCO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
ASCO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
ASCO气缸回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）ASCO气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
ASCO气缸美国* 大量优势型号
部分长期优势型号：
ASCO气缸 43500 系列：ASCO 43500 系列微型气缸，2-10BAR；ASCO微型气缸 美国ASCO气缸  ASCO电磁阀 ASCO气控阀 ASCO防爆电磁阀 ASCO脉冲除尘阀 ASCO电磁阀型号：51A066 SCG552A001
SCG551A001MS SCG551A017MS SCG552A017MS 238410-058-D
272614-155-D 238410-058-D 238710-006-D 238610-158-D
238610-032-D 238614-058-D 238510-034-D 272614-155-D
272610-132-D 238714-006-D 238710-006-D 272610-058-D
238210-058-D 064982-005-D EF8551A001MS EF8551A017MS
EFG551H465 EFG551H466 EFG552G401MO 8210G94
HT8316G64 57000014 57000103 HT8316G64
HT8344G80 WSNF8327A112 8320G174 8210G009　
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