电动高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机出厂价
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电动高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机出厂价

JCD-II型电动高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机出厂价

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-11-08 12:41:48
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献县方远建筑公路实验仪器厂

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产品简介

电动JCD-II型高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机

一、用途:
用标准集料冲击韧度试验机的冲击指标,表示道砟材料抵抗瞬时撞击或冲击能力的参数。值试验用以测定路面粗集料抗冲击的性能,以击碎后小于2.36mm部分的质量百分率表示。
二,主要技术参数:
冲击锤的质量:5000g±5g
落距;50cm
电动高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机出厂价

详细介绍

电动JCD-II型高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机

 

一、用途:

用标准集料冲击韧度试验机的冲击指标,表示道砟材料抵抗瞬时撞击或冲击能力的参数。值试验用以测定路面粗集料抗冲击的性能,以击碎后小于2.36mm部分的质量百分率表示。

二,主要技术参数:

冲击锤的质量:5000g±5g

落距;50cm

量筒:1000cm3高度11.5m,壁厚3mm

捣棒:钢棒,直径10mm,长23mm,一端为半球面。

 三、结构:
该机由电机、减速机、传动系统和电器控制系统组成。

四,使用方法

1, 本机输入电源为三相380V 50HZ

2, 开机前首先确认电机的转向,链条向上走即为正转,否则不能工作。

3, 装料或卸下试筒,按电动按钮把锤提起即可。

4,             计数器不设预置数字,只显示锤次数。按清零键可清零

TST-55/70常水头土壤渗透仪,变水头土壤渗透仪

结构特点:TST-55/70
     主要由筒身装配件、木制击锤、测压管盒组成。筒身装配件由渗水筒、渗水板、刻度板、测压管等组成,筒身上装有三个测压管,其间距为100±0.44mm,水位的测读可由安装有测压管的刻度板上的刻度读出。筒身上连接嘴的螺纹孔内装有铜丝布,以防止细砂粒在试验时随水流出。如果铜丝布坏了,可进行更换。底座上有一排水孔,松开螺栓,可放出筒内污水。
TST-55/70常水头土壤渗透仪,变水头土壤渗透仪主要用途:
      用于测定砂质土及含水量砾石的无凝聚性土在常水头下进行渗透度试验的渗透系数。.ST-70渗透仪符合(GB9357-77)标准,技术符合《土工试验规程》(SL237-1999)《公路土工试验规程》(T0129-93)中的砂类土及含少量砾石的无凝聚性土在常水头下进行渗透试验。ST-70渗透仪可供试验室、野外工地对砂类土及含少量砾的无凝聚性土在常水头下进行渗透试验。
TST-55/70常水头土壤渗透仪,变水头土壤渗透仪主要技术参数:
      筒身内径:Φ100mm
      渗水圆筒高度400mm
      测压管间距:100mm
      仪器尺寸:215 X145 X 400mm电动高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机出厂价电动高速铁路铁路准集料冲击韧度试验机出厂价

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