KF80RF7/74-D15克拉克齿轮泵设计原理齿轮齿数的确定必须综合考虑流量脉动、压力脉动、机械效率等诸方面因素。从流量角度出发在齿轮分度圆直径不变的情况下，齿数越少，模数越大，其输出流量就越大。使用具有钢骨架油聚四氟乙烯-铅复合材料为主体并涂覆青铜耐磨层的大表面滑动轴承，安装在壳体和法兰安装盖上，稳固地支撑齿轮装置的传动轴，经过表面硬化并有特殊齿形的齿轮保证了的运转性能。 通过采用大齿数（Z=14)和特殊形状的齿，并在困油区加开适当的卸荷油槽，有效地减少了容积误差所产生的排量波动和困油产生的压力跳动。这些都极大低降低了液压泵乃至整个系统和整部机器的噪音。

 

   KF80RF7/74-D15克拉克齿轮泵设计原理结构简单、成本低、自吸能力强、抗油液污染能力强，在液压系统中常用作动力装置，特别是在液压系统中应用更广泛。变量齿轮泵内有一对相互啮合的外齿轮，其中一个为轴向位置确定的外齿轮，另一个则为可沿轴向移动的外齿轮，可沿轴向移动。

当调节轴与其它调节控制机构相联接以后就可以对泵的输送流量实行调节或执行自动控制。变量齿轮泵是一种恒压力型变量齿轮泵，主要用于液压机械变量供油和其它液状流体需变量调节或变量自动控制的泵类产品。由于它的结构简单，流量调节方便，使液压系统效率提高，节省能源，适用于在中、低压范围内取代市场上的变量叶片泵，或制成适用于需变量供给各种液状流体的变量泵，可在许多液压系统中代替定量齿轮泵，将在某些领域成为齿轮泵的换代产品。