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连续式八轮路面平整度测定仪厂家批发
因路面等级,施工方法及气候、水文、地质、行驶车辆的性能等情况不同而异。
路面平整度是影响“乘客舒适”、“物资安全”和“道路受较小的荷载”的直接因素。
随着车速增高,载重量增大,车量增多,路面平整度带来的影响就更加重要,因而引起普遍重视。
一、原理
路面平整度测定仪是在一定荷载,一定车速的条件下车辆通过不平整路面时产生振动,汽车后桥弹簧钢板因而弹性变形,累加数值在转数表上反应出来。
结构
连杆部分把汽车后桥弹簧钢板振动幅度传给齿条。齿条垂直往复运动通过装有减少传动间隙的盘簧、齿轮部分转换成园周往复运动。转数表把单向转动数值累记下来。连续式八轮路面平整度测定仪厂家批发
二 .主要技术规格和试验车辆要求:
1、齿条行程与转数表值为 。
2、齿条行程≤3mm,转数表不予显示记录。
3、转数表个位数为cm。
4、测定车荷载2t(包括乘坐的试验人员重量)。
5、测定车轮胎气压为49N/cm。
6、测定车速30km/h。
三、使用方法:
在荷载2T的测定车后桥差速器外壳中心垂直相对车厢底板处,从下往上打一小孔,再从上往下把该孔扩大到直径25毫米。
卸下差速器外壳上半部中心两边邻近的两枚螺栓。把连杆穿过车厢底板,下端用轴销、垫片、螺母和两连片拧紧,再拧紧连片与差速器的螺柱。
在车厢上架起仪器,拉开止动销,按下齿条,使矩形接头自由插入连杆上端。按支腿架下部四个螺栓孔处打出四个直径10。5mm的孔后用M10mm的固定螺栓把仪器固紧在车厢板上。若矩形接头不能自由插入连杆上端,检查仪器是否歪斜。在支脚架下相应低的位置垫垫片于螺栓孔下,直到平整,能自由出入时为止。
把齿条按下,矩形接头插入连杆上端,放下止动销,止住齿条,用锁紧块,锁紧手柄锁紧连杆。然后拉开止动销。
仪器按装完毕,即可以30km/h的稳速进行测试。
进入测量路段后,车速一定要保证30km/h,始点记一读数(初读数)每公里再各记一读数(上一公里的终读数,也是下一公里的初读数)。每段路测四次,取平均值代表该段的平整度较转数表值(每次与平均值之差不得大于5%)结速后用每公里的平均转数表值:
即为每公里的平整度值(单位:cm)
测试中应注意避让被破坏的路面,以免损坏仪器。
每次试验前与结速后应加润滑油于齿条上端,注意保持清洁。
四、配套部件:
1、连杆、连片一套。
2、M10固定螺栓四套。
3、Φ10垫圈十二片。