FESTO/德国费斯托 品牌
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Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。大翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。其方法是:
1、Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。
2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。
EV-20/120-5型技术参数:
行程 | 5 mm |
夹紧面 | 20x120 |
装配位置 | 任意 |
工作模式 | 单作用 |
工作压力 | 2 ... 6 bar |
工作介质 | 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:-:-] |
环境温度 | -20 ... 40 °C |
产品重量 | 190 g |
安装类型 | 带通孔 |
气动连接 | M5 |
材料备注 | 不含有黄铜和PTFE |
材料信息,壳体 | 压铸铝 |
材料信息,膜片 | TPE-U(PU) |
*费斯托FESTO膜片式气缸假一罚十部分型号如下:EV-12-3
EV-16-4
EV-20-4
EV-25-4
EV-32-5
EV-40-5
EV-50-5
EV-63-5
EV-10/30-3
EV-15/40-4
EV-15/63-4
EV-10/30-3
EV-15/40-4
EV-15/63-4
EV-50-5
EV-63-5
EV-10/30-3
EV-15/40-4
EV-15/63-4
EV-50-5
EV-63-5
EV-10/30-3
EV-15/40-4
EV-15/63-4
EV-20/120-5