大疆机场适配经纬M30 系列机场版

传统作业方式、全新作业方式

当前多数行业无人机用户仍采用手动或半自动作业模式。

一方面，作业过程需要人员介入，人力要求较高。

另一方面，作业结果依赖于飞行员的技能水平，操作门槛较高。

基于对上述业务痛点的分析，DJI研发了全新一代产品大疆机

场（DJI DOCK），与司空2搭配使用全新作业方式。

无人值守：整套系统安装部署后，现场无需人员值守，通过远程即能完成作业。大疆机场适配经纬M30 系列机场版

全自动化：通过云端平台配置后，大疆机场可定时定点，自动完成巡视工作。

灵活部署、轻量化设计

相较于其他市面产品，大疆机场更加小巧，占地面积不足1平方米。

舱盖开启：1675mmx885mmx735mm（长x宽x高）

舱盖闭合：800mmx885mmx1065mm（长x宽x高）

重量：仅105kg。

一体化设计

产品采用一体化设计，高度集成了超广角监控相机、一体化气象站、内置图传模块、RTK模块、4G Dongle接口和边缘计算模块接口，简化施工布署难度，仅需地面固定、接入电源和网络，并通过DJI RC Plus遥控器快速配置，即可完成布署。

环境适应性、严寒酷暑

大疆机场搭配TEC空调系统可在-20℃至50℃的环境中起飞作业，-35℃至50℃存放运行。

防雷系统

内置浪涌保护器(8/20us)AC接口防雷能力40KA以太网接口防雷能力1.5KA

无惧风雨

整体系统具备IP55的防护等级，起飞降落风力可达12m/s。

断电保护

大疆机场内置备用电源，支持断电5小时内云端在线并保障无人机可安返航

高效作业、快速轮转作业

为了对大疆机场进行了适配，经纬 M30 系列机场版在普通版的基础上，在脚架位置配备了快充接口和充电管理模块，

仅需25分钟便可将无人机电量从10%充电至90%。

覆盖广阔

大疆机场使用O3图传行业版，且支持4G增强图传，同时搭配使用的M30机场版满电状态下续航时间长达40分钟，使得机场有效作业半径可达7km。

生态开放、生态开放的价值

私有化部署：私有云、本地化部署

更丰富的功能：AI缺陷识别、数据管理

系统集成：对已有系统的集成和对接

上云API

大疆机场通过上云API开放各类开发接口，开发者不再需要定制开发基于MSDK的APP，节省开发成本和时间。

勘察选址

信号遮挡：地面高度角20°范围内无明显信号遮挡物

地面要求：地面承重≥150kg/平米，预留面积建议大于2m*3m

市电供电：供电稳定无频繁停电情况

有线网络：推荐千兆网络，上下行带宽需大于10Mbps

防雷接地：选址时避免安装在雷击区，接地电阻需要小于10Ω

 备降点：机场附近5-50m周围有合适的备降点（空域干净）

选址要求

大疆提供《大疆机场选址勘察检查单》文档，请按照技术要求选择安装位置

d≥h/tan20°=2.75*h

即当遮挡物高度3m，减去机场高度（约1m），高度差为2m。此时机场需要距离遮挡物大于2.75*2m=5.5m

遮挡物高度可通过无人机测量信号遮挡要求示意集中式电站巡检

自动巡检与智能诊断

光伏电站在运行中，容易受到环境与气象的持续影响，脏污持续积累，面板意外损坏等情况时有发生。

人工巡检耗时耗力，客观上造成全站巡检周期长，隐患持续发酵。使用无人机巡检，及时发现面板与组件缺陷，并形成详实准确的巡检报告，进一步让电站提质增效，减少发电损失。

灵活 高效

山区电站、大型平原电站的人工巡检效率低，。无人机则不受限制，灵活机动，且作业高效，每MW光伏组件平均巡检时间仅需4分钟。

精准 智能

无人机按航线自动飞行，作业成果符合标准且高度统一，还可接入诊断分析系

统，实现从“任务下发”到“报告获取”无感的一键式操作，节省运维人员精力。

集中式电站巡检

迈向无人值守的新模式

在大型集中式光伏电站中，每台机场每天可完成 50MW 面板的巡检任务，运维人员仅需在集控室内进行操作与监控，降低人员配置要求，全站管理迈向少人化、无人化。

减轻人员负担

机场的布设进一步省去了运维人员携带飞机遥控器的转场奔波。

全站覆盖

合理规划多台机场部署位置，可覆盖全站所有区域与设备，7*24待命，保障渔光互补电站无人值守巡检

东大圩光伏电站周围水鸟众多，所引发的面板脏污等情况为电站造成了不小的发电损失，而水文情况的波动又为人工驾驶小船巡检工作带来了颇多挑战。因此，电站引入了大疆机场无人值守化方案，为巡检工作带来了全新思路。

大幅缩短巡检周期 精准识别定位缺陷

巡检周期由季度缩短至每月/每周，并综合无人机可见光照片与红外照片进行分析诊断，对鸟粪、脏污所引起的热斑缺陷能够实现精确到组

件的定位。