一、轨道交通授时系统(GPS统一校时装置,NTP对时仪,gps标准时钟)的概述

轨道交通授时系统是一种可同步于北斗/GPS参考的多功能高精度时间频率同步设备。该设备采用全模块化和高可靠性的冗余设计，为用户提供了多种可选择的功能模块，通过灵活多样的配置解决各种用户需求，可广泛应用于国防科研、通讯、电力、交通、广电和计算机网络时间同步等领域。

授时系统溯源同步到GPS、北斗卫星铯原子钟上，输出频率几乎没有漂移，性能接近铯钟，但却远远低于铯钟的价格，而且不存在铯钟那样铯束管寿命短需要高成本更换的问题。产品适合应用于雷达同步、地震观测、移动通信、电力系统等领域，能为系统提供超高精度的时间和频率基准。

授时系统具有智能状态切换功能，能够智能判别GPS、北斗接收系统的稳定性，并提供多种时间基准配置方法，可以设置GPS、北斗任一参考源为高中低级别参考源，当主用参考源不稳定或不可用时，能够自动循环切换到下一级别备用系统上；如果二系统都被干扰不可用时，能够自动切换到守时单元模式，根据历史工作性能参数驯服振荡器，继续提供高可靠性的时间和频率基准信息输出。如果参考源恢复正常，系统会按级别自动切换到正常的参考源系统，无缝切换。

二、授时系统功能特点

1. 配置灵活，支持热插拔功能；

2.双电源冗余热备份；

3.可选配增加铷钟，提供更高精度更稳定授时输出；

4.具有时钟控制算法；

5.支持点阵、液晶面板显示管理和WEB 管理方式；

6.配置主时钟，扩展时钟；

7.支持多种输入板卡，支持84 路授时接口；

8.支持NTP 输出，提供网络校时，提供1-14路NTP网络信号；

9.支持PTP 输出，提供电口和光口的IEEE1588协议信号输出；

10.支持光纤或电缆级连输入和输出；

11.输出信号包括：1PPS、1PPM、1PPH、自编程脉冲和IRIG-B 及DCF77 码等；

12.交流B 码高幅值为3V～12V 连续可调；

13.输出类型包括：光纤，RS485，空接点等；

14.可支持RS232 和RS485 电平格式报文输出；波特率可配；报文格式可选择配置，也可根据用户要求定制；

15.信号输出口均经过光电隔离输出。

三、授时系统的技术参数

1．  10MHz频率源

        输出幅度：    12dBm±1dB

        准 确 度：  ≤1E-12（开机48小时以后，GPS锁定状态，24小时平均准确度）      

2．  1MHz、5MHz时钟源，与10MHz同源

        输出阻抗：50欧姆。

3．  IRIG-B时间码

       IRIG-B（DC）

       输出电平：RS-422，TTL；

       同步精度：优于0.1us。

       IRIG-B（AC）

       电平（Vp-p）：0.5～11

      调制度：3：1

4．  1PPS秒脉冲

       电平：TTL电平；

       抖动：<1ns；

       上升沿：<10ns；

       输出阻抗：50欧姆；

       授时精度：20ns。

5．  NTP网络对时接口：RJ45，10/100M自适应网络接口，对时精度：0.2-10ms

6．  PTP网络信号输出： RJ45，对时精度：100nS

7．  ASCII时间码：年月日时分秒，9600，n，8，1

8．  电源：220V±20％； 50Hz±3Hz。

9．  可靠性指标

10．  物理及环境参数

       电源： 220V±10％ 50Hz±5％

       功耗：    <15W

四、授时系统的信号输出

装置采用插卡式结构，信号输出接口的数量和种类可通过增加相应的插卡来实现。可插7块信号输出卡。

另外，可根据用户需要设计信号输出卡。

以上是授时系统的简介