昆山地磅(常熟地磅)张家港地磅 计量打印出口型的汽车地磅

在加工时将地磅从中间纵向剖分，宽度1.5-1.7米就能装进集装箱了。上海香川公司充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了两款出口式汽车衡，结构合理，安装快捷，受到海外客户热力追捧。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

昆山地磅(常熟地磅)张家港地磅 计量打印出口型的汽车地磅结构形式(中间剖分型)

U型主梁，中间剖分，用螺栓连接，装拆简易。

安全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输。

结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

基础形式有以下几种：
1、无基坑(推荐)优点：基础施工费用低安装，维修方便，通风良好，维护简单，无积水。缺点：相对有基坑占地面积较小，车辆上下需爬坡。重点：不建议在秤体两侧砌墙，建议安装警示护栏。
2、浅基坑优点：相对深基坑基础造价低，相对无基坑占地面积小。缺点：如遇排水不畅，容易积水浸泡，安装和维修不便，设备依赖性强，底部通风不良，电子部件易受潮。重点：排水系统必须设计，制做准确得当，建议秤台四周安装警示牌。
3、深基坑优点：秤体替代路面，随意上秤和转向，占地面积小，外观整洁，适合高寒或低温环境使用。缺点：基坑费用高，遇强降雨天气，易积水，安装，维修和保养需要在基础内部完成。重点：建议配置排水设备，建议安装防水罩棚。

昆山地磅(常熟地磅)张家港地磅 计量打印出口型的汽车地磅