美国NUMATICS纽曼帝克气缸NUMATICS气缸系列

美国NUMATICS纽曼帝克气缸NUMATICS气缸系列

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2023-08-09 16:17:04
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产品简介

美国NUMATICS纽曼帝克气缸NUMATICS气缸系列,根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

详细介绍

美国NUMATICS纽曼帝克气缸NUMATICS气缸系列

       型材气缸:符合ISO标准和VDMA24562,更丰富的气缸型式,适合所有品牌的磁开关,更耐磨活塞杆铜制导向套,更灵敏的缓冲调节,更长使用寿命的一体式活塞。

 
       薄型气缸:更紧凑的设计,可在狭小安装空间内使用,滑动轴承导向可经济的解决侧向力的问题。
 
       无杆气缸并联使用,在要求大出力情况下节省安装尺寸和承受扭矩的能力。
 
      旋转气缸:可并联使用,在要求大出力情况下节省安装尺寸。
 
      皮囊气缸:
       无杆设计
       可以在一定弯曲角度内工作,0º to 30º
  可以倾斜一定角度使用,可承受偏载
       单作用低成本气缸
       无摩擦
       因没有活塞,活塞杆和其他运动部件因此不需润滑
       因无静摩擦,可以立即响应
       直径范围宽,Ø 80 到 400 mm
       适合于短行程,高出力的应用场合,在8Bar气源压力下可输出6800Kgf
       橡胶材料允许更宽的使用温范围。-40º C to +70º C
       安装方便,无装配角度问题
       耐化学腐蚀
       可安装在狭窄,矮小的空间内
       尺寸更简化
       可吸收侧负载
       在同时使用几个气囊气缸支撑同一个设备时,可以通过调节每个皮囊内的压力来调节设备高度
       与Firestone和 Goodyear的产品可直接互换

美国NUMATICS纽曼帝克气缸NUMATICS气缸系列

气缸-工作原理

气缸

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

下面是气缸理论出力的计算公式:

F:气缸理论输出力(kgf)

F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:气缸缸径(mm)

P:工作压力(kgf/cm2)

例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

将P、D连接,找出F、F′上的点,得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。

例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

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