一、产品功能

车架前叉组合件冲击试验仪器用于模拟自行车在骑行时前轮遇到障碍物时可承受地面障碍物冲击的能力，在进行冲击试验后观察车架前叉组合件的变形量的大小及支架是否出现裂纹，从而判断产品合格与否。

二、主要技术参数

三、操作原理

   将车架前叉组合件后轮连接处与仪器后轴组装到一起，使得车架能绕后轴在垂直平面内转动，将车架前轮连接处与仪器升降装置相连，按车型标准（ISO4210-1）配置相对应的配重砝码固定车架，调整刻度尺到测试所需高度，启动设备即可进行自动测试，通过释放夹具，使车架前轴跌落到平钢砧上，在这一过程中检查车架变形量的大小及是否出现裂纹，根据标准4210-6判断试样合格与否。

四、试验标准

ISO4210-2014  4210-1  4210-6 、GB 14746-93  4.7.2 、 GB3565-93  25.2

五、车架前叉组合件冲击试验仪器产品特点

（一）硬件特点

1.仪器自动化程度高，设置好跌落高度后，气动夹具自动上升至相应高度，相比于传统的人工的抬升，本产品可自动的抬升与释放连接前叉组合件的夹具，测试准确方便；

2.机器外观采用烤漆喷涂工艺，整机采用钢材组合制作，扎实耐用；

3.通过触控屏PLC进行参数设置，如跌落高度、跌落次数的设置等，数据实时显示，直观方便；

4.仪器采用防震地脚支撑，载重大、美观*，具有支撑固定、减震等功能；

5.在车架上身部分设有刻度尺，可根据需要提升至想要的测量高度；

6.钢砧上可移动滑轨的距离为350mm，能适应多尺寸的车架。

（二）软件特点

1.软件采用PLC可编程序控制器进行控制，语言可选英语、中文，操作直观方便，可完成试验参数设定、工作状态控制、数据记录与显示；

2.仪器断电保护，断电瞬间保存当前测试数据，下次通电使用时，可查看上次测试数据，或继续测试。