德国费斯托FESTO紧凑型气缸
FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。
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德国费斯托FESTO紧凑型气缸
紧凑型气缸ADN-EL, 标准孔型, 带终端锁定装置
缸径：20 ... 100 mm
行程长度：10 ... 500 mm

如果用于有安全要求的控制系统，需要额外的措施；例如，在欧洲，必须遵守欧盟机械指令中所列的各项标准。若没有按照法定的zui低要求采取额外的措施，则该产品不适用于控制系统中对安全有要求的部分

主要技术参数：
活塞直径 ： 20 25 32 40 50 63 80 100
气接口 ：M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx
内螺纹活塞杆： M6 M8 M10 M12
K5 M5 M6 M8 M10
外螺纹活塞杆： M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5
K5 M10 M10 M12 M16
终端位置锁定的zui大轴向间隙[mm]： 1.3 2.1
结构特点： 活塞、活塞杆、缸筒
终端锁定装置： ELB 两端带终端锁定装置、ELV 前端带终端锁定装置、ELH 后端带终端锁定装置
缓冲形式： 两端带弹性缓冲垫
位置感测： 带位置感测
安装型式： 通过内螺纹安装、通过附件安装
安装位置：任意

终端锁定的位置上不可使用带头螺钉，因为如果螺钉被旋的过深可能会破坏锁紧的功能
· 排气孔不可关闭。
· 只要在终端位置机械驱动，那么在任意的行程位置上都可执行锁紧。
· 万一压缩空气故障，终端位置锁定可用来防止负载下降
· 避免将气缸和一个三位阀一起工作（尤其是带 “中封式”以及 “金属密封”这些功能) 。
在气缸被关闭的锁紧端上的剩余压力可释放锁紧功能。
· 气缸不可与外部的制动器一起工作（如，液压缓冲器，缓冲器，油压制动器等）:
- 不能够可靠地达到内部终端位置。
- 锁紧机构会过早的磨损（如果在另一个腔里压力下降到小于锁紧压力，锁紧活塞会早的达到到其终端位置）

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