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宁波瑞德专业供应GT-1A型手推式铁路钢轨探伤车,GT-1A型手推式铁路钢轨探伤车是43~75kg/m铁路钢轨的超声探伤而设计的设备,具有多路发射接收系统和报警闸门,一次推行中可检出钢轨上的各种有害缺陷,是保证铁路行车安全的重要设备之一, 产地 厂家 价格 ,
宁波瑞德检测仪器有限公司坚持以人为本、锐意进取、质量至上、诚信兴业的企业宗旨。在公司的管理、培训、激励等各个环节要求我们的员工信守承诺、以诚相待、团结高效、谦虚进取;在公司全面贯彻执行 ISO9001:2000质量管理体系,确保产品质量的可控与可靠
GT-1A型手推式铁路钢轨探伤车手推式铁路钢轨探伤车的详细介绍
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该仪器具有独立的发射、接收通道,一台探伤仪可同时获得钢轨探伤、焊缝探伤功能,具有 非常高高的性能价格比。
1、大屏幕、高亮度EL显示屏。该仪器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL显示屏(场至发光屏)作为显示器件,屏幕大、高亮度。可在强光下(在无遮光罩的情况)、隧道或夜间工作。
2、探头自检功能。仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行音频报警提示。
3、自动增益控制。仪器在自动增益控制状态下工作时,可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况,进行自动增益的调整,使仪器达到*的探伤状态。免去了仪器作业前调整增益的麻烦,并能有效地减少人工调整仪器灵敏度的误差造成的错判和漏判。此功能适合在各种不同材质、轨型的钢轨上use。
4、理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。该补偿曲线多达160个补偿调整点,它将极大的加强缺陷的检出能力,同时抑制特定噪波的显示。
5、环境适应性好。仪器主机外壳为防雨、防风沙设计,电池组、探头插座屏蔽在主机机壳内部,可以适应多雨天气和风沙气候;整机可在-40~50℃环境温度范围正常工作。
6、镍氢电池供电和低功耗设计。仪器采用*镍氢电池组供电,整机电流为400mA,正常工作时间不小于10个小时。
7、结构简单、维修方便。主机仅有4块电路板,仪器的维修简单、方便。
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