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 GE销售的设备非常昂贵，可能的买家常常缺乏资金直接购买。因此对于GE而言，支撑其产品使用的金融工程和创造产品的机械工程同样重要。比方说，很多医院并没有从GE购买昂贵的扫描仪，而是选择租用。开发出改进型号时，GE帮助医院以旧换新，将旧设备转手给另一家更为俭省的机构，从而形成长链。同样的道理，看起来由波音卖给航空公司的飞机实际上可能是卖给了GE，再由GE租给航空公司。在85%的此类情况中，这架飞机上有GE或它旗下合资企业生产的引擎。  生产商为客户购买自己的产品提供融资已有时日，但结果多种多样。通用汽车自1919年起开展自己的金融业务，成立通用汽车金融服务公司（GMAC），此举帮助它扩大了客户基础，从而促进利润增长达数十年之久。但zui终，GMAC灾难性地扩展到了领域。就在金融危机之前，通用汽车卖掉了GMAC一半的股权以筹措资金。GMAC之后的崩溃及国有化是导致2009年通用汽车破产的原因之一。

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    加拿大公司Element Financial开辟出了一个有利可图的利基市场，为特定产品融资，如美国企业集团Trinity Industries生产的轨道车和一家韩国集团旗下的山猫公司（Bobcat）制造的小型挖掘机。Element Financial于2011年上市，至今股价上涨了四倍（见图表）。而同一时期，标准普尔北美金融服务公司的指数涨幅甚至还不到一倍。