ACE减震器MC75EUM-3 AH12

*欧洲工控产品 超快物流 *    
Elko    GP-DZ-015x010-M4x10-NR75 
BUSHNELL    VELOCITY10-1911
FLENDER    FZA81-C132S4,NO.FZMX0005015-01
PIMATIC    PC 02-1/4 G 1/4 
Voith GmbH    4/3-way valve with control magnet,art.no.VH43827680 
Voith GmbH    position pickup,art.no.42208260,typeBTL5-E10-M0150 
Boehmer    PAB 419L-FC,11755 
SMW     max4000min-1 see the picture 1
SMW     W-215-S ,see the picture 2
SMW     63833646,see the picture 3
PIZZATO    VFAF-TR8 
WILO EMU GmbH    NLB200/400-90/4DL, Q500m3/hH50mP90KWn1450rpmIP55,F,inputDN250outputDN200,length1300mm,height440mm
VEGA     VIBRATING LEVEL SWITCHES H.VEG,SWING61.XUGAVXPTL 
VEGA     PROCESS PRESSURE TRANSMITTER STANDARD SINGAL 4...20MA,2-WIRE,0...0.4BAR,VEG.BR66.UXEGAX3CHKMXX 
VEGA     PROCESS PRESSURE TRANSMITTER STANDARD SIGNAL 4..20MA 2-WIRE,0...0.25BAR H.VEG.BR14.X1TM1GC1 
Rexroth    R900937209 DREE10-5X52/315YMG24K31M 
Rexroth    R900021267 Z31-4WRAE/EE/ZE/KE932-460-100
Berger Lahr GmbH & Co. KG    SD315DN10B400 , actuator
Berger Lahr GmbH & Co. KG    VRDM366/50LHA00 ,motor
MP FILTRI D GMBH    E7-5bar MFG328735
wago    sheet steel, type 4 850-817 1 560 160 600 120 200 40,2 x F300 or 1 x F300-1 + F300-2 or 2 x F304 
Goldammer     WM1-L1580-24VDC,DC24V,oil mix water annunciator,alarm way two relay output 
SALTUS    fr 1/2" innen 4-kt.? ab SW15 9014020000
SALTUS    f. 3/4" innen 4-kt. bis? SW46 9016000000
SALTUS    SW17 1/2" 5313101740 
SALTUS    3/4" SW17 5511101750
SALTUS    1/2"? SW17? L=32 8699006737
SALTUS    SW19 3/4" 5513101950
SALTUS    SW19 3/4" 5513101950
SALTUS    fr 1/2" innen 4-kt.? bis SW14 9014010000
SALTUS    fr 1/2" innen 4-kt.? ab SW15 9014020000
SALTUS    SW17 1/2" 5313101740 nur Werk 175F11? und W138
SALTUS    SW19 1/2" 5313101940 nur Werk 67H9 und? W67H93
SALTUS    E10 1/2" 8606001144
SALTUS    E10 3/8" 8604022110
SALTUS    SW19 3/8"? 5213101934
SALTUS    fr 3/8 innen 4-kt.? bis SW12 9013010000
SALTUS    fr 3/8" innen 4-kt.? ab SW13 9013020000
Datalogic    M8300((RS232 connector)---European standard power supply Scanner
Universal Hydraulik GmbH    EKM-1036-9-O-CN,oil cooler
Universal Hydraulik GmbH    EKM-1014-O-CN,OIL COOLER
Universal Hydraulik GmbH    EKM-518-O-CN,oil cooler
Vulkoprin Deutschland GmbH & Co. KG    iteVKZHVULMINP57 ,see the picture
Vulkoprin Deutschland GmbH & Co. KG    iteVKZHVULMINC84see the picture
HIMA    Name power supply 120VAC to 48VDC continuous load 20A ,Type PS 1000/ 115 020 , Part No. 982200071
HIMA    Name power supply 120VAC to 24VDC continuous load 40A,Type PS 1000/ 230 020 ,Part No. 982200070 
Internormen    internormen D68804 Altlubheim OE 1.2.5.B-P-1 
Bowman     FG160-1427-5 
HAWE    HZ3-1 
Ihne&Tesch    52*39 ,power connector4-pin, 230V ,460w
Rexroth     PGH4-2X/02507REVE4 
SWR    FlowJam,12...30VDC/12...24VAC,IP 65,No.5072162 
Eaton     DIL P250 controller
Bronkhorst    F.201CV-10K-ABD-33-V H2 SNM11212883CG
Bronkhorst    F.201CV-10K-ABD-33-V Ar SNM11212883BC
anybus    AB7000-C (0001152D)
Sunfab Hydraulik GmbH    SC108R 
HAEHNE     PFM10K-X sensor
STRACK    Z5140-1
STRACK    Z5130-27
HFB     TSR-Tr30x4 
HFB     EFM-Tr30x4
SALTUS    fr 1/2" innen 4-kt. ab SW15 9014020000
SALTUS    f. 3/4" innen 4-kt. bis SW46 9016000000
SALTUS    SW17 1/2" 5313101740 
SALTUS    3/4" SW17 5511101750
SALTUS    1/2" SW17 L=32 8699006737
SALTUS    SW19 3/4" 5513101950
SALTUS    SW19 3/4" 5513101950
SALTUS    fr 1/2" innen 4-kt. bis SW14 9014010000
SALTUS    fr 1/2" innen 4-kt. ab SW15 9014020000
SALTUS    SW17 1/2" 5313101740 nur Werk 175F11 und W138
SALTUS    SW19 1/2" 5313101940 nur Werk 67H9 und W67H93
SALTUS    E10 1/2" 8606001144
SALTUS    E10 3/8" 8604022110
SALTUS    SW19 3/8" 5213101934
SALTUS    fr 3/8 innen 4-kt. bis SW12 9013010000
SALTUS    fr 3/8" innen 4-kt. ab SW13 9013020000
SELET    SI-0-63-BHZ-800-EAP-9-MRT-10S,P.N.11007251 
HANSA    GEHR004HB06 
HANSA    W90HR004HB06
HANSA    GEHM016HB04
HANSA    GEGR004HB 
HANSA    THB06
Schmersal     AZM 170-02ZRK 230VAC DP (Safety) 2NC (Safety) M20 30mm 90mm 84mm 230V ac 230V 24V 10W Fibreglass 
SIEMENS    3~MOT. 1RN4 500-4FM00-Z
INA     RUE45-E-L-W2-G2-V3/540-45/45 
Dunkermotoren GmbH (Ingenieurbuero Heinrich Juergens)     8862006521,G30.0, 3030 UPM 0.71A motor
Dunkermotoren GmbH (Ingenieurbuero Heinrich Juergens)     PLG32,5018885601127, i50,M150 Ncm. 
Dunkermotoren GmbH (Ingenieurbuero Heinrich Juergens)     PLG32,361, 8885601126, i36, 
ZIEHL-ABEGG    FB056-VDK.416L 
ZIEHL-ABEGG    QR06-2EM.38.AB 104724
KTR    Rotex GS14 92SHA 2.0-10/2.0-10
GAT - Gesellschaft    TYPEM80 Nx2 ,PN=160bar, n=2800min-1, Fabr.Nr 189459
Chr. Mayr GmbH + Co. KG    TYP 100.110 GR 0 M= 2 -10NM BOHRUNG=20 H7 MIT NUT DIN6885/3 LAUFBUCHSE FUER MASS B=5 MM (ROBA)CHR MAYR 
Dr. Brandt GmbH    PF015BF1 D-44795 
Dr. Brandt GmbH    PF014BF1 ,L/CDZ114.3/450KN/
Dr. Brandt GmbH    PF014BF6 ,L/CDZ114.3/450KN/
CONRAD    MT0.5A 
CONRAD     T100ma 
Denison    T6CC-012-005-1R00-C100 
The Swatch Group (Deutschland) Les Boutiques GmbH    T086.408.22.036.00 Men's automatic mechanical watch
PMA     PUET-48B 48 50 48.6mm 54.5mm T 60/130mm 21m 
WALTHER    Walther Flender ML7000_30X55 
Leybold    RT5/2001-500001384 KEB.NO14F5C3D-YG1A/ 
PMA     PUET-48B 48 50 48.6mm 54.5mm T 60/130mm 21m
Auel Verbindungstechnik    1236C-M6-14x14x5-STA2F
Woerner    F0126415 
norelem Normelemente KG    NORELEM 80x31x4; DIN2093 
HYPERTAC    B151
HYPERTAC    B179
HYPERTAC    B245
HYPERTAC    B117
HYPERTAC    B037/A
HYPERTAC    B150
HYPERTAC    B055/A
ASCON TECNOLOGIC    M1-5000-0000
Rexroth    R166511320 
Rexroth    R166589420
Rexroth    R162421422
Rexroth    R162231420
Rexroth    R165371420
Rexroth    R162321424
Rexroth    R182433116
Rexroth    R185343116
Rexroth    R166631420
Roemheld    1895-304
Roemheld    1895-324
Roemheld    1895-424
Roemheld    1895-329
Roemheld    1895-334
Roemheld    1895-404
vahle    KBHF5/63-4000HSC
vahle    DT-KD5/40-125HSC-1000
vahle    AH-KFA
vahle    VM-SCHV13/40-200A-KBHS/MKHS/MKLS
vahle    VM-KVM
STOEBER     P421 SGD 0100 ME 80/100/16x40
E+H    Level Meter OTL260-0020 
RGS    C2580PB00U 5/2 3/2 
Kraus & Naimer    CA10-A324-G001 
burkert    155369
burkert    147104
burkert    165413
NIMAK GmbH    NMFT 1080 084,Art-Nr.H3 28N 003
bowman    FC160-1426-5 
NSK    LHLA25 
SUN    FDCB-LAN Cartridge T-5A 0,4...50 l/min Buna-N 
Mac    56C-83-RA 
MAC    56C-53-RA 
SIBA GmbH     HHD200,24KV,200A
Ametek GmbH    AD8-6B8A-043 
Baumer    BMMV 58K1N24P13/16COW 
EBM PAPST    W2D250-ED26-12 
ROSS     D3573A8161RC 112 Dc24V 
TBH GmbH    see the picture "039070-1"
TBH GmbH    art.-nr.10013 ,300*300*78 mm 
TBH GmbH    filter cartridge for FP 120/130 4m2order 13403 
KOBOLD Messring GmbH     NKP-1401 ,LEVEL SWITCH
E+H    FTL51-G-AF2-BB-8-G5-C, EXTENSION PIPE LENGTH BB = 170mm 
FLENDER    FLENDER D46393 BOOHOLT NEUPEX 2005 95 
johnson    AMHE 90L CA2 IEC60034 ,FREF 50-125,12-2522632A see the picture 
Helios     07 HELIOS 13 230V 100W 
Nederman GmbH    Model NEX D Spec 160mmx3m, with on-off valve installed ,Certifecate third party ATEX/FDA certification,Requirementmaterial is stainless steel or FDA compliance with material 
Bosch     3842 174 301 
Bosch     3842 174 302 
Bosch     3842 174 303 
Bosch     0842 900 300 
Bosch     3842 523 282L=3000 
DANGO     reducer assemblyGFT220T39187R916634123 , hydraulic motorA6V M 250 HD3 /63W2-VZB010 B R902428129 
Bowman    FG100-1427-2 
HARTING    9180647010
ABB    Type CUED 216-6 , E-nummer1941258 
Baumer    549962/2000mm/16384mm/umdr--Baumer 
Jola Spezialschalter K. Mattil & Co. KG    HMW/1/32,1-42V,0.1-100(50)mA,max.4VA ,Magnetschalter 
H+L    WE02-4P119 
H+L    WE05-4P1066 
HOMA Pumpenfabrik GmbH    H500/3,5 D
POMINI     RKWT4-165/10M ,no.277905-692-1
POMINI     HD425-ZP-7SH SN;633 
HASCO     Z94 /14*1.5
HASCO     Z819/10*1.0
HANSA    GE HRO K 04 HB 
HANSA    W 45 HROK 04 HB 
HAWE    BVG3RG24PYD 
REXROTH    Bildschirm VDP40.3BIN-D1-NN-NN 
rexroth    32-10/3 D500 
AMK    DW10-40-4-ROW-6500 15KW 6500r/min encoder128p/rev SNA1375P0 1010-2099108 40NM number of poles4cooling liquidbrakes no 
SIEMENS    typeLXD6-A,NO.LXD63B500 
Schmersal     SRB301MC-DC24V 
HOMA Hochstromtechnik GmbH & Co. KG    Nr.268200 see the picture
BARTEC Holding GmbH     Hand -held scanner BCS 3800 
GOETTING    HG 71400 WA 
Obotec Gmbh & Co.KG    KSG 2000 PDLF,NR.001-005-12 
REXROTH    Ventil 0820402014 
ACE减震器MC75EUM-3 AH12
PROMESS Gesellschaft fuer Montage- und Pruefsysteme mbH    SP1404 3KW6.9A 
PICON ROBINETTERIE    type532 DN40 PN16 MOTORISATIONAPSE120MM P.max12BARS,T.max180 serieoOT13562 
JUMO GmbH & Co. KG    703031/40-001-000-00-101 dtron08.1 
alpha    SP100S-MF1-5-0G1/FK706,SN2580671 
Lenze Vertrieb GmbH Region Nord    GN 13.550.85.1.1.0,NR.02091626
HASBERG    0.04*50*300mm
HASBERG    0.20*50*300mm
HASBERG    0.07*50*300mm
HASBERG    0.02*50*300mm
HASBERG    0.01*50*300mm
HASBERG    0.08*50*300mm
HASBERG    0.03*50*300mm
HASBERG    0.18*50*300mm
HASBERG    0.10*50*300mm
HASBERG    0.09*50*300mm
HASBERG    0.06*50*300mm
HASBERG    0.90-1.0*50*300
HASBERG    0.12*50*300mm
HASBERG    0.45*50*300mm
HASBERG    0.35*50*300mm
HASBERG    0.05*50*300mm
HASBERG    0.25*50*300mm
HASBERG    0.70*50*300mm
HASBERG    0.30*50*300mm
HASBERG    0.80*50*300mm
HASBERG    0.15*50*300mm
HASBERG    0.50*50*300mm
HASBERG    0.40*50*300mm
HASBERG    0.60*50*300mm
Wieland     70.320.1628.0 
Wieland     70.060.1628.0 
Wieland     83.209.2201.0 PA66 
Wieland     47119 83.209.2203.0 
Wieland     IP65 75.016.0053.2 Typ podis 
Wieland     83.210.1001.2 277/480V 16A 0001-0741-0533 H2.0
Wieland     WIE.83.209.2203.0 
SAUTER    FK 1K ,digtal force gauge 
REXROTH    10973597,R987245148? 
HEUFT    HPE720079 ST HRL500 
Busch    0532140159 Exhaust filter 
Busch    0531000001 Oil filter 
PULS Electronic GmbH    ML70.100,24V 3A
EPCOS    B44066-D7050-S400 
EPCOS    B44066-D7025-S400 
Drive-System Europe Ltd    SERVOMOTOR MP44M K08,158791/04 
ATB Antriebstechnik GmbH    Charge 2305338 / PSN 523927 / Typ CAF 90L/2M-12L+E2 Product no."523927" 
ATB Antriebstechnik GmbH    Charge 2271149 / PSN 522583 / Typ AF 132S/4B-11S+E2 GD Product no."ZS1071826" 
3M    MT7H7P3E403-50,or MT1H7P3E470-50 
SAUTER    FK 1K ,digtal force gauge
MP FILTRI D GMBH    filter model is FMM0502BACA06NP03,what we need is the price of filter element
Baumer    PBMN 25B22RA21406211
SCHUNK GMBHCO KG    Id40103369 ,Spannkraftmesser
Ferodo Beral Gmbh    1122,7X40X60 
Norgren    UM/22152/6123/23N 2.5-10bar 
Baumer    Z 119.050
Baumer    GEMMW.2203P32 
Schuricht    120236,FK20SL-08V,D-SUB Crimpkomtakte Buchse fuer AWG 20-24
Schuricht    120235,FK20PL-08V,D-SUB Crimpkomtakte Stifr fuer AWG 20-24 
Tiede    023601, Tiede toolbox for magnetic crack testing
stotz    CC-M01-37C 102100/001-01 ?53.00
stotz    CC-M01-37C 102100/002-01 ?57.00
stotz    CC-M01-37C 102100/003-01 ?63.00 
stotz    CC-M01-37C 102100/004-01 20008304 ?82.510 
Weforma    Weforma LDS-40-200-SB-6930 
FEMA    06SP123,DWR3 NG-4347AQ/411 3C028/05 
FEMA    06SP121,DWR6 NG-4347AQ/411 3C028/05
PILZ    PSEN 1.1-20,ID514120 
PILZ    PNOZ mc 3p,ID773732 
PILZ    W50XA2 
PILZ    PSEN cs1.1p 540050 V1.3 
PILZ    PSEN cs1.1,540080 V1.0
CASTOLIN gmbh     powermax 304300/24043329 
STEGMANN    AG661 12,4096*4096SSISN466112000000 
Krohne    CER 2000-3-N-I-H-G36 
burkert    5282 A 20.0 NBR VA,G1/2 0.2-10bar 24V 8W 
ATB     AF 132S/4B-11S+E2/0606,227114901-4 
ATB     CAF 90L/2M-12L +E2/0705,230533801-29 
AMO     AT-M-EMG-000-00022, WMK-301.21-0256-1-6
ABB    with ABB motor M3BP400LA4 560KW 690V
ABB    with ABB motor M3BP400LC4 710KW 690V
ABB    with ABB motor M3BP315SMA4 110KW 690V 
ABB    with ABB motor M3BP400LB4 630KW 690V
ABB    with ABB motor M3BP450LB4 900KW 690V
steute    ES 13 WR 1O, 13.9.10.9.07
WALTHER-PRAEZISION Carl Kurt Walther GmbH & Co. KG    COUPLING 52-009-0-XX001-AAAA-P008or SAP50379249-104214 
amixon GmbH    motor SW 4,1kW 112M2 400/50 Ex2GD IP55,P= 4,1 kW,n= 3000 1/min 400 V, 50 Hz IMB 35 Efficiency class IE1 
amixon GmbH    protective sleeve SW17/ coated/ L 70 10000441 
amixon GmbH    o-ring 19x2,5 viton665 10003588 
amixon GmbH    shaft sealing ring HTSII 26x42x7mm 10001666 
Cryotherm GmbH & Co. KG    Type79404293,see the picture
K. H. Brinkmann GmbH & Co. KG    SAL604/580+001,Tauchpumpe
Ebm    G3G140-AW21-12 
BD sensors    DMP331-110-1002-2-1-100-300-1-000 
FUNKE+HUSTER    EL 101 D.
norelem    06290-225
norelem    03094-02308
norelem    06903-109406
norelem    08910-A0810x12
norelem    03031-206
norelem    08910-A2000x20
norelem    06250-24512
norelem    07534-06x20
norelem Normelemente KG    02153-10042
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    ES5690UA10
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    OA5690S
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    FTA3900L05
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    FTA3907L05
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    FTA39010L05
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    SW5600WC3
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    ZA1919DKU-05
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    MA28909
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH    MA56902M09TG3
STRACK    14-032, Z5140-1
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 减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。 [1] 
中文名 减震器 外文名 Absorber 作    用 抑制弹簧吸震后反弹时的震荡 工作原理 弹性元件受冲击产生震动 产品用途 加速车架与车身振动的衰减 发展前景 生产前景广阔，升值空间巨大
目录
1 工作原理
2 产品用途
3 产品分类
▪ 材料角度划分
▪ 结构角度划分
4 匹配技巧
5 漏油故障
6 故障维修
▪ 检测
▪ 修理
7 保养方法
8 发展前景
工作原理编辑
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。
双向作用筒式减震器工作原理说明：在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减震器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减震的要求。 [2] 
产品用途编辑
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），
减震器
减震器
在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。 [2] 
产品分类编辑
材料角度划分
从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。
液压式
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
充气式
充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气*分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。
结构角度划分
减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响击的吸收。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被顶开，节流孔开度变大，阻尼变小。由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀。
空气弹簧减震系统
空气弹簧减震系统
减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为： 1.单筒气压减震器；2.双筒油压减震器；3.双筒油气减震器。
双筒式
指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。所以双筒减震器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀。 [2] 
单筒式
与双筒式相比，单筒式减震器结构简单，减少了一套阀门系统。它在缸筒
筒式减震器
筒式减震器
的下部装有一个浮动活塞，(所谓浮动即指没有活塞杆控制其运动)，在浮动活塞的下面形成一个密闭的气室，充有高压氮气。上面提到的由于活塞杆进出油液而造成的液面高度变化就通过浮动活塞的浮动来自动适应之。除了上面所述两种减震器外，还有阻力可调式减震器。它可通过外部操作来改变节流孔的大小。近的汽车将电子控制式减震器作为标准装备，通过传感器检测行驶状态，由计算机计算出佳阻尼力，使减震器上的阻尼力调整机构自动工作。
对筒式减震器的具体说明
该减震器广泛应用在汽车悬架系统之中，且在压缩和伸张行程中都能起到减震作用，因此它又叫做双向作用式减震器。
组件包括：1.活塞杆；2.工作缸筒；3.活塞；4.伸张阀；5.储油缸筒；6.压缩阀；7.补偿阀；8流通阀；9.导向座；10.防尘罩；11.油封。 [2] 
在汽车车轮移近车身，减震器受压缩时，此时减震器内活塞向
筒式减震器工作示意图
筒式减震器工作示意图
下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回储油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在车轮远离车身，减震器受拉伸，这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用，因此对悬架在做伸张运动时起到阻尼作用。 [2] 
匹配技巧编辑
一，检查该产品是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。
二，减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。
三，减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套，这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据，因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。史晓辉表示，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。在改装时需要不断地尝试，以设计出佳的减震器与弹簧组合方案。专业改装店一般都可以为车主找出佳搭配。 [2] 
漏油故障编辑
汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。程大阻力为392~588N；东风车伸张行程大阻力为2450~3038N，压缩行程大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减振器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减振器基本正常。 [2] 
故障维修编辑
检测
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器检测包括减震器性能测试、减震器耐久测试、减震器双激振测
试。对各类型减震器进行示功试验、摩擦力试验、温度特性试验等。
一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四，拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 [2] 
修理
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接
孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程大阻力为2156~2646N，压缩行程大阻力为392~588N；东风车伸张行程大阻力为2450~3038N，压缩行程大阻力为490~686N。
如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，则表明减震器基本正常。 [2] 
保养方法编辑
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。
2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
如果减震器没有漏油的现象，则应检衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况采取修磨或换件的办法修理。
另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。 [3] 
发展前景编辑
汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种化趋势。著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着上汽车行业开始实行零部件“化采购”策略及跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。生产前景广阔，升值空间巨大。

汽车弹簧缓冲器（缓冲胶）是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起来保护，这种功能是一种物理作用。
缓冲胶外观是有开口的圆环状，上下各有一条凹槽（用来容置螺旋弹簧），侧边有两个、三个或多个孔位。根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为 A+A、A、B、C、D、E、F 七种标准型号。理论上，这七款型号可以囊括大部分螺旋弹簧避震车型所需。
缓冲胶亦有称之为缓冲器、缓冲垫、缓冲块、减震胶、避震胶等等，广泛正确的全称是“汽车弹簧缓冲胶”，英文名称是 Car Spring Buffer Retainer
作用
汽车缓冲器是通过利用液压弹簧减震功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲作用从而减轻两车相撞后的破坏程度，提高车与人的安全性。一般来说，对于新车，减震缓冲器起到的是使驾驶更加舒适的作用；而当减震弹簧用久之后，往往因缺乏弹性而出现疲软现象，反应不灵敏，很容易引发事故。
特点
1、采用高档轿车的缓冲原理，明显提高车辆减震性能。
2、降低由减震器受损和老化而产生的噪音。
3、可减轻长途驾驶后的疲劳感。
4、有效解决减震器弹簧疲软问题，恢复减震器性能。
5、保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油。
6、提高车身3—5CM、恢复车体原来的高度。
7、缩短刹车距离、延缓钣金老化，提高安全性。
8、急转弯、山路、土路低速行驶过程中防颤效果好，有效消除60%以上的颠簸感，增加行车的舒适感。
9、试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上。
10、安装简单，不松动车辆任何螺丝。
11、具有耐磨、耐寒、耐冲击、耐老化、耐水、使用寿命为2—3年。
安装方法
首先要用千斤顶支起车身，用水清洗弹簧。安装完成后，将汽车减震缓冲器左右旋转几下，检查弹簧是否全部装进弹簧槽里；缓冲器外沿是否剐蹭挡泥板；缓冲器是否交叠。同时，为避免减震缓冲器在汽车行驶过程中下滑至弹簧底部，需要安装止位卡。
其次在松弛的螺旋弹簧部位喷上肥皂水或润滑液。然后将喷了肥皂水或润滑液的强力缓冲器插入松弛了的螺旋弹簧空隙，安装确认后放下车体即可。
后，减震弹簧之间的距离是安装减震缓冲器需要注意的问题。减震弹簧之间的距离要等于减震缓冲器的长度。如果用手挤压比较费力，则要松开减震器的螺丝，让减震弹簧松弛2—3厘米。
常见问题处理
1、减震缓冲器外沿剐蹭挡泥板
上旋或下旋缓冲器，让开剐蹭点，但下旋幅度不能到弹簧底部。上、下旋转后还不能避开剐蹭点，则要用较锋利的刀割去挡泥板的剐蹭部分。
2、减震缓冲器交叠
由于减震缓冲器直径大于弹簧直径，这种情况下就要将减震缓冲器长出的交叠部分裁切掉。裁切时要在缓冲器的两端平均裁切，不能一端裁切。
注意事项
1、减震缓冲器的弹性指数是选购一要点。齐齐网汽车用品专家建议拿到产品之后，用手随便扭几下，看能否迅速恢复原形。
2、一般情况下，汽车弹簧减震缓冲器安装在弹簧中间部位效果佳。
3、安装减震缓冲器时尽量不要使用工具撬压，以免损伤减震缓冲器。
4、安装时可能会造成左右减震弹簧的间隙大小不均，使车体不平衡，所以加装时要谨慎。
起重机缓冲器
起重机缓冲器在起重机械设备当中，属于安全防护装置，安装在轨道运行设备上的安全部件。缓冲器的功能，是设备在运行过程中，吸收撞击力产生的冲击力，从而有效地保护和减轻由于冲撞导致的设备损伤。国家对缓冲器的制造和使用有着严格的规定和限制。
目前国内通常使用的起重机缓冲器大致可分为两种类型：一类是蓄能型缓冲器，其机构形式分为弹簧缓冲器和橡胶缓冲器；另一类是耗能型缓冲器，其结构形式分为聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、ZL复合型缓冲器、弹性阻尼体缓冲器。由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同，应用范围和使用环境也有所区别。