ATOS/意大利阿托斯 品牌
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比例阀维修4WRKE25W8-000L-336EG24EK31A503M-725
主级阀铸件内带类似于比例阀的阀芯;先导级具有阀芯/阀套;先导级压降按10bar考虑;E、W、V以及Q4阀芯类似于比例阀;V型阀芯带弹簧对中,P至B具有1~6%的偏置;先导级带故障保险功能,主阀芯为弹簧复位
先导级伺服比例阀。流量可达1100L/min;主级带LVDT
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比例阀结构。不像伺服阀,主阀没有阀套,阀芯在在铸件阀体内移动;坚固可靠性类似于普通换向阀;高的流量;低的维护成本。节流面积通常由阀芯切口决定;节流孔的尺寸和几何形状决定了流量大小.
MOOG伺服阀零位
高压油流经与力矩马达相连的射流管,上进下出,到达接收器。与主阀芯相连分别有一个节流孔。当伺服阀在零位时,射流管在接收器的中间,阀芯两端压力相等
当力矩马达输入电流时
电磁力矩使得衔铁和与其相连的射流管偏转一定角度。正负电流使得射流管向左或者向右偏转。射流管的运动,使得阀芯两端产生压差,阀芯从而运动。当阀芯运动时,反馈弹簧杆(注:图中黑色)拉动射流管反方向运动,朝着接收器的位置。
当反馈弹簧杆的弹簧力与电磁力相等时,射流管再次回到接收器中位,在阀芯两端产生相等压力,阀芯运动到新的位置停止。这样,液压油从主级阀的压力油口流至油缸口C2,经过油缸之后,并从油缸口C1返回油箱。