德国力士乐Rexroth比例阀维修伺服阀4WRKE25W8-000L-33 6EG24EK31A503M-725

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ATOS比例阀维修 Moog伺服阀维修 

了解故障情况，询问设备出现故障前后
的工作状况和异常现象，了 解过去是否发生过类似情况及处理经过，液压故障是渐
进性还是突发性，有没有维修过，维修部位及经过等。
用手触摸，通过触觉检查，相当于号脉，用手感受液压管路温度，振
动，油路通断。由于泄露压力油在泄漏点处转化为热能，用手触摸液压元件感受温度，可以检查元件泄露:由于液压系统油压较高具有-定的脉动性。当油管内有压力通过时，用手握住会有振动或类似摸脉的感觉，而无油液流过或压力过低则没有这种现象。据此，可以初步判断油压的高低及油路的通断。
.上述诊断方法是通过人的感官检查液压系统故障，为液压故障诊断提供--些故障
原因的分析线索，可以排查一些简单的液压故障，复杂液压系统故障诊断和维修根本之道是读懂液压原理图，通过逻辑分析，逐步排查找出故障原因.

当阀静止并有压力时在阀芯与阀套之间出现淤积。比半径间隙大的一些颗粒 被该环形间隙滤掉。随着污染物的聚积，它们使始动摩擦和静摩擦加大。响应时间拖长:该阀可能变得不稳定并有一 个很宽的滞环。在严重的场合，该阀可能变得卡涩而无法操作。 (加大阀的正遮盖则提高淤积和卡涩的概率。)

      部分堵塞的LCF会使得阀响应变的迟钝，系统性能下降(即速度迟缓、定位精度差) :在LCF严重堵塞的情况下，由于缺乏驱动力该阀芯将在阀套中卡住，伺服阀无法操作。

      ◆卡涩失效:

      阀芯阀套环形缝隙的不均匀淤积会造成严重的侧载荷，侧载荷使得在阀芯与阀套的金属接触表面之间出现微观粘附(冷压接)。中等卡紧引起始动力加大，造成不平稳的阀运动。严重卡涩在某些阀设计中可能引起卡紧失效。

      ◆退化失效:

      退化失效可能是磨粒磨损、腐蚀、汽蚀、混气、冲刷磨损或表面疲劳的结果。每一种都使系统元件中内泄漏增加，这降低其效率或精度，但这些变化一开始很难被察觉到。终的结果，是造成突发的不可修复性失效。容易引起磨损的颗粒是间隙尺寸的颗粒，它们会落入元件里运动表面之间的关键间隙中。

 4WRSEH 10 C4B100PD-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 C4B50PD-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 V100LD-3X/G24K0/A1V-280
4WRSEH 10 V100LD-3X/G24K0/F1M
4WRSEH 10 V100LD-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 V100PD-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 V100PE-3X/G24K0/A1V
4WRSEH 10 V100PE-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 V50LD-3X=G24K0/A1V
4WRSEH 10 V50LE-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 V50PD-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 V50PE-3X/G24K0/A1V
4WRSEH 10 V50PE-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 10 VC100PD-3X/G24K0/A1V
4WRSEH 6 C3B04LD-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 6 C3B12LE-3X/G24K0/A1V
4WRSEH 6 C3B24LE-3X/G24K0/A1V
4WRSEH 6 C3B24LE-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 6 C3B24PE-3X/G24K0/F1V
4WRSEH 6 VC50PD-3X=G24K0/F1V
4WRSEH 6 VC50PD-3X/G24K0/F1V