穆格MOOG伺服阀检测维修D664-4393K

常见故障与解决

 1.系统压力波动 引起压力波动的主要原因: 

  ①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动;②)液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活。因而产生不规则的压力变化有时还会将阀卡住，③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通;④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合;⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用;⑥先导阀调正弹簧弯曲、造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。

      解决方法:①定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤，②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件.或更换次元件的过滤精度;并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油;③修配或更换不合格的零件;④适当缩小阻尼孔径。

故障现象1 :在穆格MOOG伺服阀所通介质压力正常的情况下, 按下MOOG伺服阀红色的手动按钮，MOOG伺服阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化)。说明阀芯- :定是坏的。 处理方法:检查介质是否存在问题, 如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不良时通到MOOG伺服阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除MOOG伺服阀及管路中的积水或杂质。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话)或更换阀芯，

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系统压力*加不上去原因:

      A:①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物;②装配质量差，在装配时装配精度差、阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差;③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。
解决方法:①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配;②过滤或更换油液;③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。

      B:先导阀故障，①调正弹簧折断或未装入，②锥阀或钢球未装，③锥阀碎裂。

      解决方法:更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。C:远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。

      解决方法:检查电源线路，查看电源是否接通，如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。