RA/8160/M/300 英国NORGREN气缸售后完善

正确的气缸大小选择取决于所要求的
输出力和供气压力，在v页的表中列出了
用牛顿为单位表示的单作用及双气缸的理
论推力和拉力

理论的推力和拉力与活塞的截面积和压力有关。下表为
在6bar工作压力下。单作用缸及双作用缸的理论输出力值
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其它压力下的作用力用表中的数字除以6并乘以相应的压力
值得出
气缸：所需要的输出力、气缸压力、气缸运动、速度和耗气量；是
否需要ISO和VDMA标准，是否需要紧凑形式，还有选择相应的缓冲
 
有杆气缸的有杆腔面积等于活塞
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的面积减去活塞杆的面积
为了保证气缸平稳可控及*的
工作，缸规格选择时应保证其理论输出力比实际要求高出30%-
50%，以补给内外摩擦力及背压和流动压降而形成的额外负载,所需
补偿量随着应用系统的不同而不同，对夹紧气缸仅需要个小值
但对于低速运动就需要个大值，流动压降约占10%-20%
经验规则：对高速运动的气缸，其理论输出力应比实际要求要
高出25%,低速时应高出50%，而超低低速应高出100%

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