SMCMLU系列带锁的平板式气缸,MDLUB32-50DM-B,日本SMC平板式汽缸
SMCMLU系列带锁的平板式气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。 　　CE2 行程可读出气缸（带制动型） 　　CEP1 高精度行程可读出气缸 　　CG1/CG1W… 气缸 　　CJ2/CJ2W… 气缸 　　CJ2X/CUX/CQSX… 低速气缸 　　CJP/CJPB/CJPS 针型气缸 　　CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸 　　CLS/CLS 带锁气缸 　　CNA/CNAW 带锁气缸 　　CNG 带锁气缸 　　CNS/CNS 带锁气缸 　　CQM 薄型气缸 　　CQM/CQM 薄型气缸 　　CRA1 摆动气缸 　　CRB1 摆动气缸 　　CRB2 摆动气缸 　
MTB20-60D-X10
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MTB25-10D
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：\39526590\39529839/39529830转8005或者8002
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\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
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公司;www.qiantuo.net
联人；单荣兵/余娟
SMCMLU系列带锁的平板式气缸,MDLUB32-50DM-B,日本SMC平板式汽缸
MTB25-75D
MTB28-10D
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