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SMC带锁夹紧气缸结构原理图
铆接型:在端盖上开有沟槽,将缸筒两端压铆入端盖沟槽内,形成体。用于中小型缸。.
螺纹联接型:缸筒与端盖上设有链接螺纹,将它们连接在起。用于中小型缸。.
法兰型:缸筒和端盖上都设有法兰,用螺栓将它们连在起。用于省空间的中小型气缸。.
拉杆型:用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在起,端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。.
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。
通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。.
SMC带锁夹紧气缸结构原理图
按功能分类.
超小型:SMC CJ2系列,缸径zui小2.5mm
针型:SMC CJP2系列,缸径有6、10、15mm三种
标准型:SMC CJ2系列、CM2系列、CA2系列、MB1、MB系列、CS2、CS1系列
欧洲标准型:SMC C55、C85、C95、CP95
自由安装型:SMC CU、CUJ系列
薄型:SMC CQ2、CQS系列
轻巧型:SMC CG1系列
椭圆活塞型:SMC MU系列
锁紧型:SMC CL、CN系列
端锁型:SMC CB系列
气动滑台:SMC MX系列
滑动装置型:SMC CXW系列
双联型:SMC CXS系列
机械式无杆缸:SMC MY1、MY3系列
磁性无杆缸:SMC CY1、CY3系列
带导杆薄型:SMC MGP、MGQ系列
带导杆型:SMC MGG、MGC系列
止动型:SMC RS系列
回转夹紧型:SMC MK系列 .
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。.
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:.
整体型:采用锻造工艺把缸筒与侧端盖做成体,另侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。.