SMC/日本 品牌
经销商厂商性质
东莞市所在地
东莞市自动化设备有限公司是一家专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。意大利ATOS是我司主打销售品牌，公司仓库大量现货库存，*，质量有保证，欢迎新老客户前来询价采购，公司在德国美国都有自已公司，厂家一手货源，价格实惠，可提供报关单，直接出厂价拿货，批量采购还可直接拿到内部会员价格，详请致电。
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
*SMC气动元件及气缸：本公司低价销售日本SMC,德国赫斯曼，德国费斯托，亚德克,韩国CDC,美国EDCO等系列品牌产品。常规型号备有大量现
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快SMC 3通气控阀
SMC 3通电磁阀
SMC 4.5通电磁阀
SMC 多功能复合阀
SMC 压力控制阀
SMC 快速排气阀
SMC机控阀 VM,VZM,VFM
SMC 中继元件
SMC 指形手动阀
SMC 残压释放 3 通阀
SMC 4/5通气控阀
SMC 手动阀
SMC 单向阀
SMC 双压阀
SMC 延时阀
SMC 梭阀
SMC 双向速度控制阀
SMC 2.3通机控阀.手动阀
SMC 汽缸
SMC 标准汽缸
SMC 无杆汽缸
SMC 锁紧汽缸
SMC气缸，SMC气缸，SMC无杆汽缸
SMC 自由安装型汽缸
SMC 摆台
SMC 气爪
水滴分离器AMG系列
主管路过滤器AFF系列
油雾分离器AM系列
微零分离器AMD系列
水滴分离器AMG系列
主管路过滤器AFF系列
油雾分离器AM系列
微零分离器AMD系列
带前置过滤器的微雾分离器AMH系列
滤芯阴塞指示器AFF
超微油雾分离器AME
除臭过滤器AMF系列
自动排水器AD202.4.2.400.600
差压表GD10-2-01
空气组合元件AC10
空气过滤器AF10系列
减压阀AR
过滤减压阀AW30-F08BE-1N
油雾器AL10-60
SMC气缸，SMC气缸，SMC无杆汽缸
*SMC气动元件及气缸：
油雾分离器AFM20.30.40
微雾分离器AFD20.30-40
带逆流功能的减压阀AR20K-60K
带逆流功的减速压阀AW20K.30K.40K.60K
减压阀油雾分离器一体型AWM20.30.40
减压阀微雾分离器一体型AWD20.30.40
减压阀微雾分离器一体型AWD20.30.40
缓慢启动电磁阀AV2000-5000
内置压力表的减压阀ARG20.30.40
内置压力表的减压阀AWG20.30.40
内置压力表的空气组合元件ACG20.30.40
大流量型空气过滤器AF800.900
大流量型空气过滤器AF800.900
大流量型油雾器AL800.900
压力表（带限制指示器）G36-2-01
带压力开关的压力表GP46
残压释放3通阀VHS
小型压力开关/固态电子型ISE
2色显示高精度数字式压力开关ISE30/ZSE30
高精度精字式压力开关ISE40/ZSE40F
高精度数字式压力开关（多种流体用）ZSE/ISE
高压用2色显示数字式压力开关ISE70/75/75H
微型电子式压力开关PS1000
一般气体用高精度压力传感器PSE510
SMC气缸，SMC气缸，SMC无杆汽缸
