NACHI不二越齿轮泵IPH系列的窜油问题分析NACHI不二越齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。NACHI不二越齿轮泵吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。
NACHI不二越齿轮泵窜油问题分析如下：
1.齿轮泵与主机安装质量的影响 
（1） 齿轮泵与主机的安装要求同轴度小于0.05 mm，如同轴度偏差过多，容易导致齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力，造成油封窜油。 
（2） 部件之间的安装间隙是否合理，电动机与齿轮泵之间的间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。
（3） 齿轮泵窜油与其花键、滚键也有关系。由于齿轮泵轴外伸花键与电动机输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压、磨损甚至滚键，产生巨热，造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。
2.零部件制造质量的影响 
（1） 油封质量不好，如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等都会造成气密性试验漏气。此时应更换油封并检验材质及几何形状（国产油封与*油封相比质量差距较大）。 
（2） 齿轮泵加工、装配有问题会导致齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，造成油封偏磨。  
（3） 密封环材质及加工质量存在问题，会致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因而油封窜油。
（4）PD齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。
3.液压油的影响 
（1） 液压油清洁度差、污染物颗粒大、各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等造成液压油污染。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），造成油封击穿。 
（2） 液压油黏度下降、变质后，在齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，引起低压区压力升高，从而击穿油封。
（3） 当齿轮泵大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100 ℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油。 
通过以上分析，我们根据现场实际情况，对现场柴油齿轮泵进行了部分技术改进。
1.重新安装齿轮泵，减小柴油泵进、出口管对齿轮泵的应力作用；重新找正对中安装，要求电机及齿轮泵连接同心度小于0.05 mm。
2.柴油齿轮泵外盖端面之间石棉板较厚，在安装过程中，由于4个固定螺栓的夹紧力不一致，造成齿轮泵偏斜，影响油封密封。如果端面之间用石棉板加密封胶，虽然密封可靠，但给维修带来很多不便。所以我们选用0.6 mm厚的耐油橡胶板，既可以保证密封，使齿轮泵安装偏度较小，还可以多次重复使用，并减少震动和噪声。：赵春慧：零七六九--二二三零零六零八零七六九--二二三零一零九八 
3.校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度。
4.更换柴油齿轮泵泵头，并要求齿轮轮轴与前盖止口同心度。
5.检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量、骨架油封对轴承孔的同轴度；检查骨架油封与密封环之间的前盖回油通道；检查油封质量，包括密封环材质及加工质量、油封的唇口几何形状、缩紧弹簧弹性及松紧。
6.认真清洗油箱及液压附件；每月定期化验油质，选用符合GB11118.1-94技术标准的L-HM46液压油，做好加油前三级过滤；每天对柴油齿轮泵进行巡检，及时补油。NACHI不二越齿轮泵IPH系列的窜油问题分析