力士乐比例阀可能会发生故障，但您可能不知道应该怎么维修它。顾名思义，比例阀是带有阀芯的零件，阀芯可根据需要顺时针或逆时针旋转。您可以通过几个简单的步骤对其进行维修。如果您有兴趣尝试修理比例阀，请按以下步骤进行。

步骤1：拆卸比例阀

拧开螺母并滑出线圈，从比例的末端上取下线圈。用扳手松开并卸下管子。取下弹簧，然后从管中滑动六角扳手。然后从阀上卸下阀芯。

步骤2：检查比例阀所有单个零件的疲劳，磨损或其他损坏

检查线圈是否有碎片，裂纹或其他损坏迹象。然后检查弹簧是否有疲劳迹象。检查管子是否有损坏或碎屑，更换O形圈，并同时检查阀体。通过旋转阀芯并检查是否有磨损，损坏或疲劳的迹象来检查阀芯。

步骤3：清洁并更换

如果您检查的任何物品显示有碎屑，裂缝，严重磨损或其他损坏，则该一个或多个组件可能是问题的根源。这些是您要更换的零件。但是，无论您是否发现损坏的零件，系统中的污染物都可能使工作变粘，并妨碍阀门的自由操作。无论要更换哪个零件，都要冲洗和清洁所有零件，尤其是阀体，阀芯和管子，以确保没有污染物或任何可能干扰比例阀正常工作的物质

步骤4：重新组装

一旦更换了任何损坏或磨损的部件并冲洗并清洁了系统的所有组件，便可以重新组装比例阀了。首先将阀芯重新插入阀体外壳。请勿强行插入线轴，因为您不希望损坏线轴。在继续之前，请测试以确保线轴能够自由地前后滑动。如果是这样，请将垫圈放在任一侧以将其固定到身体上。

接下来，将六角扳手插入试管中。轻击它以确保其插入管中，然后添加弹簧。用手指拧紧将重新组装的管子拧入阀体内，然后在另一侧进行同样的操作。确保它们牢固，然后用扳手拧紧以将其固定在O形圈上。

然后，更换线圈，用螺母将其固定，然后应该安装重新组装的功能性方向阀。此时，将阀门翻转过来，然后拆下并更换剩余的O形圈。

步骤5：测试

剩下的就是测试比例阀以确保其正常工作。将阀钩到带有测试缸的液压机上。将电流施加到线圈上，并查看阀芯是否随测试缸一起移动。由于它是方向阀，因此请确保它在两个方向上都可以移动。确认线轴正朝两个方向移动时，就可以完成维修。

力士乐二位四通和三位四通比例方向直控阀，阀芯带位移反馈

型号 4WRE 和 4WREE

通经6 和 10

2X 系列

较高工作压力 315 bar

非常大流量 80 L/min (NS6)

非常大流量 180 L/min (NS6)

Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用准确的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。

德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理，REXROTH力士乐比例阀结构，力士乐比例阀作用

REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时（此时的压力为Ps）,活塞不断右移,较后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。

德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔分离而泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.加大,即左加大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。

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