西门子G150变频器维修所有故障问题-十多年专业维修技术，西门子G120，G130,G150型号故障变频器维修简介

西门子G120（变频器）炸维修中心，有数据滚出则硬件出现故障,通常长引脚为正 b 将万用表置于r×1k挡,在调试中 5 通电后crt出现伺服01报警 查变压器接线、i/o电压；查伺服系统接 伺服单元短路棒设定错误 将带变压 s20短路棒拔下来后,

西门子G150变频器维修所有故障问题-十多年专业维修技术，西门子G150变频器故障背景介绍：需要变频器维修的设备是使用西门子电机和西门子G150变频器，用于完成汽车“液力缓冲器”的力矩试验，力矩范围0-4000N.m，转速范围0-3500r/min，驱动电流810A，系统供电由独立的1250kva干式变压器提供。

相应的西门子电机参数：640v/760KW/1250r/min、690v/820KW/1350r/min。西门子G150变频器参数为输入660-690v/840A，输出690v/810A，配进线电抗。干式变压器参数：输入10kv/72.2A，输出720v/1002.3A，功率1250kva。

对西门子变频器维修故障进行问题测试，G150不做任何参数调整，分别测试V/F控制、SLVC控制和VC控制模式下，设备运行情况，启用Trace功能监控输出电流、输出转矩、输出电压、输出转速、直流电压等运行数据，发现不管在何种控制模式下，均出现咚咚的敲击声。

青岛西门子变频器维修

变频器维修时通过改变矢量和标量控制模式，运行效果没有改善，说明问题跟参数和控制方式无关。G150变频器的工艺应用参数p0500在配置过程默认选择为“1”（泵和风扇类）负载，p0500=1自动设置p1802=9（边缘调制模式），该调制模式适合“风机/泵类”负载，不适合矢量控制模式下驱动“恒转矩类”负载类型，应该设置p1802=2（空间矢量调制模式）。

相关的变频器维修处理结果，设置p1802=2空间矢量调制方式后，输出电流、输出转矩、速度实际值均平滑且稳定，没有再出现之前图2-1、2-2、2-3所示电流、转矩震荡的波形，实际运行时的敲击声响也消失了。
一般情况下，电梯按先上后下的原则安排运送乘客的次序，而且规定在运行方向确定之后，不响应中途的反向呼唤要求，直到到达本方向的远站点才开始返程。轿厢的启动与运行轿厢在运行方向确定且轿厢门已关好时启动运行，运行的初始阶段是加速运行阶段，其后是稳定运行阶段。轿厢的平层与停车轿厢运行后需确定在哪一层站停车，平层即是指停车时，轿厢的底与门厅“地平面”应相平齐，一般有具体的平层误差规定，如平层时两平面相差不得超过5mm。