二段式气动装车球阀
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二段式气动装车球阀
二段式气动装车球阀

GB641F-16C二段式气动装车球阀

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-11-14 21:42:33
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普雷沃阀业(上海)有限公司

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产品简介

二段式气动装车球阀用途和特点
流体阻力小、气动球阀是所有阀门分类中流体阻力Z小的一种,即使是缩径气动球阀,其流体阻力也相当小。 2、止推轴承减小阀杆磨擦力矩,可使阀杆长期操作平稳灵活。 3、阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈,结构易于密封,而且气动球阀的阀封能力随着介质压力的增高而增大。

详细介绍

二段式气动装车球阀 概述

气动活塞两段式切断阀是一种能实现两步开或两步关动作的切断阀,是一种特殊的气动阀门,提供了0°,45°,90°或0°,90°,180°的三位式操作方式.由两段式气动执行器和球阀或蝶阀组成,通过改变附加气缸的活塞行程,执行器和阀门转角被停止在预先设定的角度(45°-90°),因此阀门流量得以调节.这种装置靠两个电磁阀控制阀门的流量。由于执行机构内采用了快速排气及节流功能,使两段球阀具有非常优良的开关特性。使开阀、关阀速度减缓,使管道中流体变化平稳,不会因冲击产生水锤现象使易燃流体发生爆炸,亦不会因冲击而损坏系统中流量计及其他仪表,因而适用于石油、化工、轻工、国防等行业的流量控制系统,特别适用于油品贮运系统。

二段式气动装车球阀  应用标准

设计依据:GB/T12237,ANSI B16.34,API 608
结构长度:GB/T12221,ASME B16.10,JIS B2002
壁厚:ASME B16.34
防火测试:API 607 4th 1993
检测与测试:GB/T 13927,API598,JIS B2003

 

二段式气动装车球阀  主要参数

二段式气动装车球阀  阀 体

公称通径:DN15-DN200

阀体材质:WCB、304、316、316L

连接方式:法兰

压力等级:PN1.6-4.0MPa

结构形式:浮动球芯

二段式气动装车球阀  阀内组件

阀座密封:PTFE:-20°~180°;PPL:-20°~250°

阀芯材质:304、316、316L

阀杆材质:304

适用介质:水、油、蒸汽等

性能

防火 结构 设计:  ISO5211标准直接与执行器安装;

                球芯与阀体之间防静电装置

阀杆防爆出设计:双层瘩杆填料符合德国TUV TA-LUFL阀杆泄漏测;

                双蝶形弹片自动压紧填料设计

允  许  压  差:小于公称压1.6Mpa

泄    漏    量:零泄漏

回          差:±2.5%

死          区:死区

产品图片

 

公司简介

  普雷沃阀业(上海)有限公司经过多年现场应用经验,研发设计的产品满足当今流体处理工业的严格要求,通过创造的产品价值、提供个性化服务以及按时交货的原则,我们赢得了非常好的信誉。我们的成功建立在完整的,全系列的控制阀门上。主要产品:气动调节阀、电动调节阀、自力式调节阀、气动角座阀、气动隔膜阀、电磁阀等

2015年12月普雷沃阀业(上海)有限公司在安徽芜湖高新技术产业开发区成立工厂,注册资本3000万,从事流体控制领域自控阀门的生产、研发、销售和服务为一体的高新技术企业;并整合上下游产业链,将全面涉及流体控制产业成套设备供应和系统技术服务。

 

 

 

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