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螺纹插装阀作为一种特殊安装连接形式的液压阀,自七十年代以来获得了长足的发展。相对其他各类安装连接形式,如管式、板式,螺纹插装方式是变型最丰富的,品种纷繁,已有几万种之多,几乎能实现所有液压阀的功能,已成为液压阀的主流安装连接形式之一,在欧美已被广泛应用。随着中国现代化的进程,特别是行走液压机械应用的日益广泛,螺纹插装阀在中国的应用也突飞猛进。
插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工成本势必增加,插装阀的优势就不复存在。
插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀*可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
体积小、成本低
批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸,是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下:
减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间(因为插装阀无需取下管接头配件即可更换)
SUN插装阀现货型号如下:
MBEA-LHN 导压比3:1,负载作用 负载控制阀流量阀:120L/min.|孔型:T-2A
MBGA-LHN 导压比3:1,负载作用 负载控制阀流量阀:240L/min.|孔型:T-17
导压比3:1,负载作用 负载控制阀流量阀:480L/min.|孔型:T-19A
MBEA-XLN 固定设定,导压比3:1,负载作用 负载控制阀流量阀:120L/min.|孔型:T-2A
MWEA-LHN 带外接口,导压比3:1,负载作用,负载控制阀流量阀:120L/min.|孔型:T-22A
MWEA-XLN 带外接口,固定设定,导压比3:1,负载作用,负载控制阀流量阀:120L/min.|孔型:T-22A
MBEM-XIN 平衡 负载控制阀流量阀派刻液压:120L/min.|孔型:T-2A
以上信息版权归上海维特锐所有,如需详细了解请点击:美国SUN插装阀系列