SQHD3000发动机测控系统是专为大、中、小功率发动机试验台架设计的仪器，以高档单片机为控制核心，采取模块化设计。全数字化思想，傻瓜式操作，即插即用结构，用户根据实际需要能灵活方便地组成各种不同性能指标的自动化台架试验系统。

发动机测控系统技术性能

高精度应变式拉压力传感器实现发动机输出扭矩的精密数字测量。

磁电式测速传感器实现高精度瞬时转速测量。

数字调节器实现发动机与测功器转速、负荷的高性能自动控制。

直接数字控制（DDC）方式及灵活多变的控制算法可满足不同类型发动机测量控制要求。

触摸式工况设定和旋转式编码设定使操作更为轻盈，便捷可靠。

双变量解耦控制可实现任意的控制特性。

越限声光报警和自动紧急停车功能，极限参数可随意设置，并且有突卸载荷试验功能。

可生成发动机试验报表。

通过RS232C串行接口与HZB油耗测量仪配套，实现发动机油耗率的 测量显示。

配接大屏幕显示器可十分方便地实现隔室同步显示。

系统扩展功能灵活，连接方便，可靠性高。

所有调零，调增益，上、下限设定均采用数字化，拼弃了以往采用电位器调节的弊端，设定更为精确可靠。

参数名称

     测量范围                  测量精度  

转速    30～9999 r/min      ±1个字  

扭矩    与测功器量程相匹配    ±0.2% F·S

功率    计算值  

油耗      与油耗仪相匹配   与YH2系列*  

出水温度   0～200 °C      ±0.5% F·S

机油温度   0～200 °C       ±0.5% F·S

排气温度  0～1000 °C       ±1.0% F·S

机油压力  0～1000KPA       ±1.0% F·S

温度1    0～100 °C        ±0.5% F·S

温度2    0～100 °C        ±0.5% F·S

压力1    0～1000kPa         ±1.0% F·S

压力2    0～1000KPA        ±1.0% F·S

油门位置  0～*           ±0.2% F·S

水门位置  0～*           ±0.2% F·S

根据客户的不同要求，SQHD3000有三种常规配置：

　　Ⅰ型 操作直接在PC上进行，可扩展测试通道，可记录和打印测试数据。适合发动机修理厂，学校和科研单位使用。

　　Ⅱ型分为上下位机操作，下位机直接控制测功器和发动机，通过按钮和旋转按钮对工况进行设置。上位机则可以同步显示下位机的参数，并有保存和打印数据的功能，用户还可以通过编制程控文件，进行自动测试和记录。

　　Ⅲ型为简约型仪器，可以测试转速扭矩功率和油耗，还可以显示八路常规的温度和压力，适合发动机出厂试验。