三垦通用型变频器VM06系列Vm06-0110-N4
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2024-12-02 07:12:04
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产地类别:进口;供电电压:低压;控制方式:V/F闭环;输出电压调节方式:PAM控制;外型:柜式;直流电源性质:电压型;
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产品属性
产地类别
进口
供电电压
低压
控制方式
V/F闭环
输出电压调节方式
PAM控制
外型
柜式
直流电源性质
电压型
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上海梓聪机电设备有限公司

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产品简介

三垦通用型变频器VM06系列Vm06-0110-N4
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详细介绍

三垦通用型变频器VM06系列Vm06-0110-N4

变频技术;调速;节能   七十年代以前,在用到调速拖动的场合几乎全部使用的是直流电机。直流电机具有良好的调速性能,主要表现在调速范围广、稳定性好、过载能力强,但是其制作与维护十分繁杂,特别是电动机本身的换向器及电刷维护保养困难、寿命短等方面存在不足。异步电动机是可以解决换向器及其电刷的问题,可是交流电机调速存在着调速性能差,功率因数低等的缺点。随着交流变频技术的发展,变频技术控制交流电机能够较好的解决异步电机调速所存在的问题,从而逐步取代直流调速成为拖动调速的主流技术。   那么,什么是变频技术和变频器呢?通过改变交流电频率的方式实现交流电控制的技术就叫变频技术。在此技术上产生的变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。通常,把能将电压和频率固定不变的交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称为变频器。   变频调速原理   在拖动系统中,用变频器驱动电动机的目的就是实现调速,让电动机按照希望的方式运转。但不论系统是否采用调速,稳定运行是必须的,即要求系统在受到扰动时有自动恢复的能力。系统的负载特性不能依靠改变外加电气参数来改变,只能改变电动机自身的电气参数来实现。由于电动机机械特性曲线是由电动机本身多个电气参数决定的,通过改变这些电气参数,得到不同的人为机械特性,从而使新的人为机械特性曲线与负载特性曲线形成新的稳定交点,实现稳定速度调节,这就是引入变频器驱动电动机实现调速的基本原理。电动机械特性随电动机自身电气参数改变而改变,但由于系统转动惯量的存在,转速不能突变,一旦外部施加的电气参数改变,必然引起电动机电磁转矩的突变,从而破坏原来的转矩平衡关系而产生新的系统合转矩。该合转矩将对系统产生一个加速度,使系统加速或减速。当外部参数稳定之后,系统转速过渡到新的稳定状态,这个加速或减速过程就称为调速过程。 

SANKEN SAMCO-vm06通用型变频器

适用于风机 水泵 纺织 机床等行业

B模式:400V级三相输入,1.5kW315kW,过载120%/min
A模式:400V级三相输入,0.75kW250kW,过载150%/min

新一代高性能矢量控制变频器

集三垦近二十年来矢量控制研究之成果,运用的磁链与速度估计的运算处理技术,实现了高性能的无速度传感器矢量控制和有PG传感器闭环矢量控制。

SAMCO-SVC06 *的性能堪称变频控制领域的创世纪之作。

SAMCO-SVC06 是日本三垦六十年*技术的结晶,以符合广大用户的应用需求为设计理念,丰富的功能设置,稳定的性能,简便新颖的结构设计。

SAMCO-SVC06突破变频器应用的局限性,以能够"应用所有领域"为目标。采用*的控制技术,具有*的控制性能,是真正的高性能矢量控制通用变频器。

SAMCO-SVC06的上市,不仅仅代表了三垦力达进入了一个变频控制技术发展的新阶段,而且为整个市场的变频技术应用,拓展了更广阔的设计空间。

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 控制电路是给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,它有频率、电压的“运算电路”,主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”,将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”,以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。   
(1)运算电路:将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。   
(2)电压、电流检测电路:与主回路电位隔离检测电压、电流等。   
(3)驱动电路:驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。   

(4)速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。   
(5)保护电路:检测主电路的电压、电流等,当发生过载或过电压等异常时,为了防止逆变器和异步电动机损坏,使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。 
变频器的作用
  变频器集成了高压大功率晶体管技术和电子控制技术,得到广泛应用。变频器的作用是改变交流电机供电的频率和幅值,因而改变其运动磁场的周期,达到平滑控制电动机转速的目的。变频器的出现,使得复杂的调速控制简单化,用变频器+交流鼠笼式感应电动机组合替代了大部分原先只能用直流电机完成的工作,缩小了体积,降低了维修率,使传动技术发展到新阶段。

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